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波音-747-300（已停產）詳細參數 查看：更多信息 | 產品圖片
基本參數
載客量 366人
制造商 波音
生產地 美國
上市時間 1983年
系列 747系列
市場參考價
產地 美國
簡要說明

波音747-300與先前型號有明顯分別的地方是上層甲板的延長，逃生門增加至兩個和航空公司能夠選裝在駕駛艙后面的機員休息室。747-300的上層甲板比-200型長了7.11米，通往上層的樓梯由螺旋型改為平直型，能夠提供更多空間供載客之用。747-300的空氣動力學改善了，使它的巡航速度由以往的0.84馬赫增加至0.85馬赫；最大起飛重量與747-200一樣。發動機方面，三款發動機中有兩款與747-200型的一樣，通用電氣公司提供的，初期仍是GE CF6-50E2，到1987年以后出廠的才改為GE CF6-80C2B1[66]。

波音公司在開發747的同時并沒有打算開發747-300，而747-300的也是在1980年才開發。瑞士航空在1980年6月11日訂購747-300，是首家訂購747-300的航空公司。747-300在1982年10月5日首飛，首架在1983年3月23日交付給瑞士航空。

波音747-300也有一些衍生型號。747-300M像747-200M一樣可以在機身后方運載貨物，但不同之處是747-300的上層甲板能運送更多乘客。747-300SR是747-300的短程型號，是為了應付日本的高客量國內線，如日本航空要求747-300SR的載客量能達到600人，這些高客機飛機主要是負責東京－沖繩等類似航線。波音公司雖然沒有開發747-300貨機型號，但自2000年開始波音公司可按航空公司要求而把它改裝為貨機。

747-300共生產了83架，其中56架為客機，21架為-300M和4架-300SR。747-300是-200和-400之間的過渡機種，它很快地被在1985年研發，更先進的-400型取代；最后一架747-300在1990年9月交付。

目前大部份747-300仍在服役中，有些747-300被改裝為貨機，雖然用家大都是非主流航空公司，但是仍有一些主流航空公司繼續營運747-300如沙特阿拉伯航空。
型號 747-300
外觀參數
客艙尺寸
機身尺寸 70.6米×19.3米
動力參數
動力系統 PW JT9D-7R4G2或GE CF6-80C2B1或RB211-524D4
巡航速度 895公里/時
最大起飛重量 377842千克
最大巡航高度
燃料容量 199158升
續航能力 6700海里
功能參數
通訊設備 GPS等
飛行控制系統
其它參數
最大巡航速度 800公里/小時 以上
上市時間 未上市
數據來源：愛奢網 產品報價
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