簡要說明 |
對于寶馬推出的任何一款車型,AC Schnitzer幾乎都要進行一番改進。這款基于寶馬1系Coupe打造的ACS1有諸多改進,通過加入雙渦輪技術升級了動力,懸掛也進行了改進,還增加了一套AC Schnitzer運動套裝。
AC Schnitzer為這款車采用了新的前裙、后裙以及新的尾翼,后車頂擾流器進一步改善了下壓力,獲得了更好的路面支持。前部擾流器使用的是由賽車技術發展而來的鋁金屬的穩定桿結構。為獲得更好的抓地力,ACS1 3.5i的運動懸掛經過重新的調校,還在紐博格林北環賽道進行了測試。不僅如此,ACS1還采用了AC Schnitzer提供的的全新合金輪轂,Type IV型“雙色”邊框的19英寸輪轂是改裝者的首選,與之匹配的是225/35 R19輪胎。車內的許多控制鍵和轉換裝置也采用了金屬元件和碳纖維組件。
動力部分,在AC Schnitzer的操刀下,寶馬ACS1的3.5升雙渦輪增壓發動機最大功率從原來車型的306馬力提升至360馬力,最大扭矩也提升了50牛米達到了450牛米,直接帶來直線加速性能的提升,這也是的車輛的百公里時速加速時間現在5秒之內,極速可達300公里/小時。不僅動力大幅提升,這款車還采用了賽車式排氣管和更運動的消聲器,排氣聲浪也更加悅耳。 |
|