簡要說明 |
Continental(歐陸)系列車款是賓利旗下最具賓利特色也是銷售最好的車款,這個系列原本都是雙門車,早在賓利仍是勞斯萊斯旗下公司時,Continental就被認為是一款沒有分享太多勞斯萊斯資源,獨具一格的車款。在賓利劃歸福斯集團之后Continental車款一度消失,2003發表的Continental GT就是最新的Continental車款。Continental GT是大眾主導設計的,除了分享大眾資源之外,外觀也與先前賓利的方正有很大的差別,取而代之的是前所未有的流線。此車因為價格訂位合理(是有史以來最便宜的賓利車)成為賓歷史上最暢銷車款。如今更有四門版(Continental GT Flying Spur)和敞篷板(Continental GTC)上市。
該車可以看出Continental GT Speed重新設計了前保險杠,保險杠上最明顯的變動就是進氣口部份,這樣的設計 使它看起來更具運動感,再加上與此前不同造型的排氣尾管,
該旗艦車型搭載一款雙渦輪6.0升W12發動機,可輸出的最大功率為616馬力,賓利稱,該車百公里時速加速可能僅需4.0秒。此外,該車配有一款8速ZF自動變速箱,并采用全輪驅動。該車的懸掛裝置更低且更加堅固,其配備的21英寸輪轂采用皮雷利輪胎。該車的外觀設計采用了一個矩陣式的隔柵和不同的排氣管。此外,該車的駕駛室利用賓利的Mulliner 規格作為標準而進行的調整。賓利于1923年開始使用“Speed”這個名字。 |
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