簡要說明 |
2011款Cayman R正如其名一樣,只為運動而生,簡言之,這款車就是輕量化加更強的動力。新款Cayman R的車身一如既往地采用了家族式設計風格,但同時還采用了大量的輕質材料來使車身輕量化,包括來自911 GT3相同的輕質車門、內飾材料和碳纖維座椅等,這款車還取消了空調和音響系統。與Cayman S相比,Cayman R重量大約減輕了55公斤。此外,Cayman R 還標配了銀色漆的 19 英寸 Boxster Spyder輪圈。這些輕質輪圈不僅有效減輕了重量,還確保了出色的響應性,而且提供了高水準的靈活性。
Cayman R的內飾采用的是全黑的運動式風格,車內的所有控制裝置均在駕駛者視野范圍內。圓形儀表的表盤同樣為黑色,外圈則為鋁合金外觀。這款車取消了儀表板護罩,突出了車輛的極簡主義風格。內飾中的幾處細節采用紅色裝飾,營造出鮮明的運動反差效果。其中包括車門拉手、帶紅色換擋位置圖的獨特換擋桿以及安全帶。不僅如此,憑借保時捷獨家配件商提供的典雅優質材料,用戶還可以在車輛出廠前根據自己的意愿進行定制。
動力方面,保時捷Cayman R采用升級的3.4升6缸發動機,最大功率比Cayman S提高了10馬力,達到330馬力,峰值扭矩也達到了370牛米,動力可由6擋手動變速箱傳遞至后輪,百公里加速約用時5.0秒;如果選擇7擋PDK雙離合變速箱則百公里加速時間只用4.9秒;如果用戶追求更佳的運動表現,Cayman R還可以選裝Sport Chrono套裝,這樣百公里加速只用時4.7秒。Cayman R在采用6擋手動變速箱時,極速可達282公里/小時;而采用7擋PDK變速箱極速可達280公里/小時。不僅如此,車輛后端的黑色雙筒式排氣系統明確了其對運動性能的有力承諾,而選裝運動型排氣系統能夠實現更加令人印象深刻的聲音效果。
操控方面,Cayman R 的車身比Cayman S 降低了 20毫米,底盤設置也經過了相應改進。輕質彈簧滑柱懸掛系統在前后橋都配備了防側傾桿,經過調校的 4 個減振器確保了穩固的回彈和壓縮性能,從而為車輛提供了更好的動態性能,同時保持了出色的駕乘舒適性。這對行駛穩定性的作用尤其明顯:幾乎完全消除了俯仰和側傾。例如,在不平路面上行駛時以及加速駛出急彎時,標配的機械鎖止后差速器可以顯著增強后輪的牽引力。它也用于削弱快速轉彎時的負荷變化反應。
保時捷Cayman R將在2011年2月份投放英國市場,手動車型起價約為51731英鎊(含20%增值稅);搭載PDK的車型含稅的起價約在53500英鎊。
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