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合作品牌:法拉利
腕表系類:宇宙大爆炸
機芯類型:自動機械
性別:男士
表殼材質:魔力金
表帶材質:橡膠
表徑:44毫米
國內公價:¥162,475
表款詳情:http://www.xbiao.com/hublot/9165/
簡評:去年11月,宇舶表與法拉利在意大利正式宣布雙方的合作伙伴關系,這意味著瑞士的制表品牌成為這家意大利制造商全方位獨家制表合作伙伴。UNICO機芯與法拉利的12缸引擎頗為相似,它由宇舶表自行設計研發生產。超過330個零件,振頻達到每小時28800次,柱輪與雙水平聯接位于表盤一側,全新擺錘的靈感也來自于法拉利輪緣。這款腕表擁有72小時動力儲存并且能抵御100米水深壓力。
寶珀Super Trofeo雙追針飛返腕表
合作品牌:蘭博基尼
機芯類型:自動機械
性別:男士
表殼材質:暫無
表帶材質:皮帶
表徑:暫無
簡評:該款新型時計內部搭載 Calibre 69F9 機芯,機芯由鑲有 44 顆寶石的 409 個零件構成,動力儲備可達40小時。機芯配置導柱輪,以確保對按鈕的精準控制。同時,垂直碟片連動裝置也在計時功能啟動時,有效避免了晃動手腕為內部零件帶來的不必要的摩擦。該表將飛返雙秒針計時機制和大型雙孔日期顯示視窗完美結合。其中,雙秒針計時功能更是制表工藝中重要且復雜的一項技術。
百年靈賓利超級跑車輕質計時腕表(Bentley Supersports Light Body)系列鈦金屬表殼
合作品牌:賓利
腕表系類:賓利
機芯類型:自動機械
性別:男士
表殼材質:鈦金屬
表帶材質:橡膠
表徑:49毫米
國內公價:¥ 86,200
表款詳情:http://www.xbiao.com/breitling/13522/
簡評:百年靈賓利世界時間V8計時腕表獨有的金屬紅色旋轉內圈炫目耀眼,泛著質感十足的迷人光澤,與黑色表盤營造強烈對比,極具運動氣息。這一抹激情動感的紅色,與歐陸GT V8跑車的紅色賓利“B”標識相得益彰,象征運動和性能,使其在英倫汽車中脫穎而出。
積家與阿斯頓-馬丁聯合推出Amvox2 DBS Transponder轉發器計時腕表
合作品牌:阿斯頓馬丁
機芯類型:自動機械
性別:男士
表殼材質:暫無
表帶材質:橡膠
表徑:暫無
簡評:此款腕表設有一個微型發送系統,能夠控制阿斯頓-馬丁DBS跑車鎖定和解鎖。當你走近跑車,只需要按動腕表鏡面的“OPEN”位置(介于8時與9時之間),便可開啟車門,按動“CLOSE”位置(介于3時至4時之間),車門便會鎖上。它設有一個懸浮式金屬質感的DBS標志,在機芯運作顯示器及灰色夾板上有一個獨立的AstonMartin徽號,并配有經過拋光處理的黑色表盤,與DBS跑車的儀表盤保持一致。表盤的外圈位置設有一個顯示窗,展露出計時表及轉發器功能的內在機件,以此媲美DBS跑車在輪胎鋼圈內部呈示出來的剎車盤。
蕭邦Mille Miglia GT XL Chrono系列161288-5001腕表
合作品牌:賓利
腕表系類:賓利
機芯類型:自動機械
性別:男士
表殼材質:18K玫瑰金
表帶材質:橡膠
表徑:42.5毫米
國內公價:¥ 157,000
表款詳情:http://www.xbiao.com/chopard/23941/
簡評:此次推出的蕭邦(Chopard)2012全新Mile Miglia GMT計時腕表采用直徑42.5毫米不銹鋼或玫瑰金表殼,搭配大尺寸刻度表圈和拋光表冠保護裝置,復古風格的表盤設有三個小表盤,不禁令人想起古董車的儀表板,而黑色背景則恰到好處地襯托出12時、6時及9時位置的30分鐘、12小時及小秒針計時盤,形成鮮明的現代風格。腕表搭載獲瑞士官方天文臺(COSC)認證的雙時區自動上弦機芯,機芯振頻為28,800擺每小時,具有48小時動力儲存。50米防水,配備20世紀60年代Dunlop賽車輪胎紋的天然橡膠表帶。不銹鋼款限量發行2012枚,玫瑰金款限量發行250枚。
寶格麗Octo Maserati“vision of excellence”腕表
合作品牌:瑪莎拉蒂
機芯類型:自動機械
性別:男士
表殼材質:暫無
表帶材質:皮革
表徑:暫無
簡評:我們也許不能擁有一輛瑪莎拉蒂跑車,但我們可以買到一款Octo Maserati最新推出的腕表,它的完美之處在于:將跑車“融入”到腕表之上。這款由寶格麗新推出的Octo Maserati“vision of excellence”腕表,是紀念瑪莎拉蒂品牌的。表圈上有轉速表刻度,你可以根據所耗時間來估計速度。表背是透明的,透過它,你可以看到瑪莎拉蒂的三叉戟標識,表帶由犢皮制成,使用的是汽車制造商皮革內飾的設計。寶格麗稱之為“特別系列”,有可能轉變成限量版生產。價格尚未確定,但是因為沒有很多手工上的精細工藝,價格應該不會太貴。
總結:喜歡賽車腕表的朋友們都會打趣的說它是腕表中的“古惑仔”至于為什么會有這樣的昵稱可能是因為其設計的乖張和與汽車之間的密不可分的因素有關。其實這種類型的表款價格區間比較的寬泛,低到五六萬元,高到幾十萬都不為過,似乎在日常的生活中大多數人購之以后都會將其當做運動腕表來使用,所以它的用途不單單局限在競速,也可作為較常規的表款來佩戴。個人認為選擇一款賽車腕表作為對自己機械情節的犒勞也不失為不錯的想法。
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