法拉利340 America Touring Berlinetta

概述：

1950年代初期，美國市場的逐年增長為法拉利提供了巨大的市場空間。事實上，這一車型直接基于340 F1打造，是為滿足新一代車主的需求而生產的。340 America生產時間較短，總共只生產了23輛。然而，它們卻擁有多個令人驚嘆的車身設計，例如Carrozzeria Touring設計的經典Barchetta車身風格、Ghia工作室較為正統的三廂2+2 Coupé以及各式各樣的Vignale車身設計。車手吉耶•維倫紐夫（Gigi Villoresi）駕駛一輛Vignale車身340 America Berlinetta贏得了1950 Mille Miglia比賽。Vignale還生產了一輛獨一無二的340 America Cabriolet，但可惜的是，此原型車已不復存在，因為幾年前一次未遂的保險欺詐案，它的車身被切斷并丟棄，這導致該車其余部分后來又裝配了具有Vignale Spider風格的車身。

340 America 搭載的V12發動機是由Aurelio Lampredi設計的，發動機排量為4.1升，最大功率220馬力。美國雜志《Road & Track》 1952年9月期對一輛Vignale車身340 America賽用車型Berlinetta進行了路面測試，記錄下其0～96公里/小時的加速時間為6.1秒，0～160公里/小時的加速時間為15.5秒，該雜志還標注法拉利宣布的最高速度為240公里/小時，這一數字在半個多世紀之已經十分驚人了。