法拉利456M GT

概述：

法拉利456M擁有GT和配備自動變速箱的GTA兩個版本，是法拉利對其傳統2+2車型完美的詮釋與演變。由賓尼法利納設計的456M GT于1992年首次推出，是法拉利第一款融入21世紀設計理念的跑車，而且該車型所提供的轎車級的舒適度和寬敞空間，以及領先于同級車型的綜合性能，都使其受到了法拉利客戶的諸多盛贊。456 GT是一款真正意義上的四座跑車，而且是首款重返前置后驅動布局的現代法拉利跑車，變速箱和后差速器相集成，保證了理想的重量分布以及足夠的乘員和行李空間。這款車的空氣動力學系統得到了特別重視，產生了清爽的前部設計，將 1 塊可伸縮翼板整合到后減震。通過對前減震導流板和引擎蓋進行特定的形狀設計并努力改進后擴散器，使前軸的壽命得到了最大優化。

456M GT 擁有管狀鋼制底盤，使用特殊處理的金屬箔（稱為覆鋁鋼帶）點焊輕型鋁制護板。這意味著底盤兼具鋁的輕盈性與剛的堅固性。為降低車體重量，前發動機蓋采用了碳纖維材質。這款車還采用了改進的 ASR 牽引力控制系統，連接防滑系統，大大改善了安全性，即使面臨最為棘手的情況也有保障。

456M GT的車內空間采用 Connolly 皮革裝飾。座椅均可借助位置記憶進行電子調整。456 M GT 還配備了帶太陽輻射傳感器的全自動溫度和通風控制系統和立體聲系統。

動力方面，法拉利456M GT 搭載 5.5升 V12 縱置發動機，采用 65 °氣缸夾角設計，最大功率可達442 馬力，峰值扭矩可達550牛米，匹配6擋手動變速箱，這款車從靜止到100公里/小時僅需5.2秒，最高車速超過300公里/小時。