世爵C8 Ailer

概述：

2011款Spyker C8 Aileron是Spyker的新一代車型。Spyker的設計在多方面都受到了公司早期在航空領域方面成就的啟發和影響，全新一代頂級跑車C8 Aileron也受到第二代航空推進系統的設計靈感的影響。流暢的空氣動力學設計，較長的GT級軸距，奢華和寬敞車內空間以及世界級ZF六速自動變速器，全新C8 Aileron進一步增添了Spyker個性鮮明、獨一無二的品牌魅力，秉承了性能、工藝和奢華共存的傳統。

外觀方面, 手工打造的C8 Aileron，其設計集中體現了Spyker最新設計元素，重點設計靈感從螺旋槳設計轉變為渦輪設計，新的渦輪式空氣進氣口。C8 Aileron裝備全新超塑成型全鋁車身結構得益于流暢的車身線條設計，以其獲得最大扭力和抗彎剛度。前部是極具視覺沖擊力的寬大進氣格柵。全新的LED用于前后方轉向指示燈以及銳利的前車燈組內的日間行車燈，使C8 Aileron獨特的造型更加炫目及流暢。向后拉伸的頂棚確保汽車的最佳空氣動力學性能。車后擾流板設計與車身融為一體，用以增加向下的壓力，太高車輛高速穩定性。標配最新源自噴漆發動機渦輪葉片的19英寸輪圈和大尺寸輪胎，為C8 Aileron提供出色的抓地力和操控性。

內飾方面，C8 Aileron以寬敞的車內空間，為駕駛者和乘客提供絕對舒適體驗，符合特殊但真正獨特的人體工程學原理。全新設計的拋光鋁儀表盤，功能設計簡單明了，具備真實觸感。獨有的地板式踏板箱極為精美，空調進氣口被設計成渦輪狀，詮釋了Spyker的航空主題。Spyker同高端音響系統的領先廠家荷蘭Kharma國際公司進行合作裝備高品質音響系統，提供高級音樂廳般無與倫比的視聽效果。通過3.5英寸LCD顯示屏可控制信箱系統、藍牙連接和衛星導航系統，提供方便快捷的娛樂享受。

動力方面,來自4.2升自然吸氣 V8汽油發動機使C8 Aileron性能強勁，充滿活力。該動力裝置具有90°角度塊，40個閥門（各汽缸配備五個閥門，三個進氣口和兩個排氣口），帶可變氣門正時系統。配備耐久不銹鋼排氣系統，該系統采用噪音阻尼簧片閥，產生低于3500rpm的靜音驅動。轉速超過該數值時，閥門自然打開，使廢氣直接從排氣管中排除，從而改善排氣流、聲音性能和深度，帶給駕駛者最為純粹的引擎聲響感受。在轉速6800rpm時達到最大功率400馬力，確保發動機的迅速響應和出色的駕駛性能。6擋自動變速箱憑借無縫、瞬時的傳動行進，標配安裝的全鋁換擋撥片和Spyker靈感來自飛機控制裝置的暴露式換擋機制，美學和功能性的完美結合，提高了C8 Aileron自由的駕駛體驗。值得一提的是該動力傳動系統未裝備限滑差速器或其他任何機械或電子輔助裝置，使擁有者盡情享受純粹跑車駕駛體驗。令人稱奇的扭矩、強勁的動力、有效的空氣動力裝置以及出色的動力重量比帶來了絕佳的加速性能，4.5秒內即可完成從靜止到100公里/小時的加速，最高時速達300公里/小時。

李朔 yofond