法拉利360 Modena

概述：

法拉利360 Modena跑車自1999年在日內瓦車展亮相后，備受世界矚目。法拉利360 Modena受到全球關注是因為它是法拉利進入千禧年的主打車型，并全面替代之前銷量極好的F355。作為F355的替代品，這款車早在1995年F355正式在市場上銷售后便已著手研制，法拉利的目標是制造出一部可以保持法拉利傳統工藝，具有時代氣息，容易操控和多用途的超級跑車。360 Modena是意大利著名設計師賓尼法利納的第163部法拉利車型，在保存法拉利傳統和突出時代感兩方面均有所體現。這款車以1965年面世的Dinoberli netta車型為藍本，塑造出闊大平扁的車頭線條，并加入了玻璃發動機艙蓋設計，令其外形與F355截然不同，但仍可標榜出法拉利的技術精華。360 Modena的另一特點是采用全鋁制的車架，同時車身中還采用了碳纖維材料，這些使得車身重量大大降低。不僅如此，法拉利的氣動專家在風洞研究工作上耗用了5400小時，使得360Modena的風阻系數降低至0.33。

內部空間方面，360 Modena的車廂空間比上一代的F355更大，駕乘者進出車廂更便捷，更容易，除了車前端的行李擺放空間之外，車廂內座椅背后的空間足可容納一套高爾夫球裝備。

動力方面，360 Modena采用的是3.6升V8發動機，最大功率400馬力，峰值扭矩373牛米，在當時可算是法拉利所生產過的最強勁的V8發動機。值得一提的是，這款新設計的發動機采用了輕合金氣缸頂，使重量大為降低，只有184公斤。在性能表現上，匹配6擋F1電子液壓變速箱，360 Modena從靜止加速至100公里/小時僅需4.5秒，比F355快0.3秒，極速可達300公里/小時。為與強勁的動力性能相匹配，制動系統方面，這款車前后均采用了Brembo的四活塞卡鉗，并采用大直徑夾層透氣剎車盤，使制動性能更加出色。

價格方面，法拉利360 Modena在國內的售價為330萬元人民幣。