法拉利599 GTB Fiora

概述：

599 GTB Fiorano是法拉利在第76屆日內瓦車展上推出的新車，也是法拉利公司截至到當時制造的動力最強勁的12缸發動機雙門跑車。這款車擁有一系列革命性的先進技術，許多裝備是第一次應用在前中置發動機的法拉利雙座跑車上，并在操控性、駕駛樂趣和設計方面為同級汽車奠定了新的基準。這款車在國內的首次亮相則是在2006年的北京車展上。

法拉利599 GTB Fiorano由賓尼法利納設計，它用來取代聲望顯赫的575M Maranello車型，成為該產品系列中的最新成員。這款車具有以下幾個特別的設計目標：超越F430等著名跑車所提供的強烈的駕駛樂趣，確保延續來自于F1單座賽車的技術和高度創新的裝備所帶來的卓越性能，營造高標準的內部空間、乘坐的舒適性、人體工程學設計和安全性。其結果是這款新車在當時純種法拉利跑車所具有的運動風格和技術水平方面達到了新的頂峰。

法拉利599 GTB Fiorano是一款極富視覺沖擊力的具有雕塑感的跑車。它的造型極富動感，每一個新的角度都反射出新的光線。它的形體闡釋了它那極致的運動風格，同時也保留了一份獨有的精致。 在車輛內部，它的運動天性和一種親密的安全感融合在一起，這是一種只有通過嫻熟的手工工藝和細致入微的個性化裝飾才能營造出的氛圍。車內的乘客區域采用華麗的皮革裝飾，駕駛員區域和控制裝置則采用能夠營造出高科技效果的碳纖維和鋁質材料。

除了方向盤和manettino控制開關提供的不同選項、中央轉速表的紅色或黃色背景、以及全鋁制造的控制裝置以外，法拉利599 GTB Fiorano還提供了一系列獨具魅力的新裝備，例如為乘客提供額外支撐的中央把手和帶有碳纖維側面支撐的新型自適應賽車座椅。其他標準裝備還包括雙氙氣前照燈、LED后車燈、光線和雨量傳感器、雙區空調、可以電動調節的轉向柱、隱藏式收音機/CD播放機以及可以控制帶有運動傳感器的防盜系統的鑰匙。
 
不僅如此，這款車還受益于一系列豐富的個性化定制選項，這些選項涵蓋了每一款法拉利車型。個性化定制項目包括四個部分：競賽特性的裝備選項、外飾與色彩、內飾與材料、設備與行駛。

法拉利599 GTB Fiorano的動力來自6.0升V12發動機，最大功率620馬力，在轉時速為每分鐘5600轉時可輸出608牛米的最大扭矩，這也使得這款跑車從靜止加速至100公里/小時僅需3.7秒，加速至200公里/小時也只需11秒，最高車速可達330公里/小時。法拉利還在這款跑車上首次配備了新一代F1變速箱，它是在法拉利其他車型中所使用的F1變速箱的基礎上進一步發展而來。F1-SuperFast系統在傳動部件中采用了彈性能量技術，提高了車輛的高性能表現，加上集成的發動機和變速箱電子管理程序，使換擋速度更快。換擋期間的各個階段平行進行(非順序進行)，從而顯著降低了換擋時間。事實上，它將換擋時間縮短到只有100毫秒。該系統與manettino控制開關整合在一起，駕駛者可以隨意選擇自動模式或發車控制設置，以獲得更平順的靜止起步效果。不僅如此，599 GTB Fiorano的開發工作還集中在發動機的獨特轟鳴聲上，通過降低機械共振，使進氣歧管和排氣系統都具有只屬于V12發動機的完美音色。這不僅提高了駕駛樂趣，還使駕駛艙內更加安靜。

599 GTB Fiorano還擁有許多其他的先進裝備，保證了極佳的使用性、人機工程學設計和安全性：與德爾福公司共同開發的SCM（Magnetorheological液體懸掛系統），保證了更好的減振效果和車身控制；功能更強的Manettino車輛動態控制系統和在風洞中打造出的完美車身，使下壓力達到了前所未有的水平，行駛也更加穩定。