保時捷911 Targa 4/Targa 4S

概述：

保時捷911 Targa車型最初曾于2008年推出，實現了911 車型家族中有史以來最為快速的更新換代。保時捷在2009年上海車展推出的911 Targa 4/Targa 4S，為911系列再添兩名新成員。

與以往一樣，911 Targa的亮點當首推加大的透明車頂，面積達1.54平方米。透明車頂由前部滑動式天窗和尾門這兩部分組成，頂部透明車頂在尾門下部滑動僅需7秒。透明車頂的后一部分由加熱式尾門組成，它僅向911 車型系列的Targa 車型提供。尾門開啟時，在前排座椅后方可提供容積達230 升的儲物空間，以便駕駛者和乘客方便地存取行李。

911 系列的所有車型均標準裝備了雙氙氣大燈、LED 技術的日間行車燈以及示廓燈和極為引人注目的尾燈。保時捷還將動態彎道燈作為選裝配置向911 系列的所有車型提供。紅色尾燈帶是四輪驅動車輛和Targa 車型的顯著標志，將左右兩個尾燈組和諧連接到一起，使后部加寬44毫米的車身顯得更為突出。

在911 Targa 透明車頂下，保時捷911 獨特而時尚的內飾突顯其特有品質。為了將操控舒適性和人體工程學特性提高到更高標準，負責開發和設計新一代911 的工程師和設計師已從多個方面優化了中控臺，其中突出表現在新款保時捷通訊管理系統（PCM）所提供的增強型顯示屏和操控設計理念上。由于觸摸屏監視器上的6.5 英寸控制鍵盤經過優化，因此作為所有音響和通訊系統功能的中央控制單元，PCM 可以提供更高標準的性能，功能更為多樣化，使用也更簡便。搭配選裝的通用音頻接口后，PCM 現在還可用于操控iPod或U盤等外部音源。

另一個重要特性是，標準座椅和舒適型座椅上選裝的座椅通風裝置，不僅可以為駕駛者和前排乘客提供最佳的駕乘條件，還可為他們帶來輕松愉悅的駕乘體驗。此系統也可與座椅加熱搭配使用，以確保濕氣隨時消散，從而在任何天氣條件下都為駕駛者和前排乘客提供最宜人的駕乘環境。

動力方面，保時捷911 Targa 4配備的是3.6升水平對置發動機，最大功率345馬力，峰值扭矩可達390牛米，匹配PDK雙離合變速箱，911 Targa 4從靜止加速到100 公里/小時僅需要5.0秒，最高車速可達284公里/小時。911 Targa 4S配備的則是3.8升發動機，最大功率385馬力，最大扭矩420牛米，百公里時速加速時間最快為4.7秒。憑借PDK 技術，即使是駕駛經驗不夠豐富的駕駛者也可在合適的路況下隨時獲得這種加速性能。

與911 的其它車型一樣，Targa 4 配備常規懸掛系統，Targa 4S 則配備主動懸掛系統。兩種懸掛系統均比911 其他車型更為舒適，但都保持了純正跑車的特性。目前，主動懸掛管理系統（PASM）作為選裝配置也開始向“更小”的車型提供，在“Normal”（標準）模式下它可以提供注重舒適性的基本減震器設置，但駕駛者只要按下“Sport”（運動）按鈕就可切換到更硬的運動型設置。此外，在這兩種情況下，設置都會持續根據駕駛者獨特的駕駛方式和路況來調整，從而瞬間選擇介于這兩種極端狀況下的各種控制圖譜配置，為駕駛提供動態支持。

除此之外，保時捷Sport Chrono 升級版組件作為選裝配置向配備PDK 的911 Targa 4和4S 提供，帶有附加起步控制功能和特殊換檔策略，能夠提供出色的動態駕駛體驗。起步控制系統是一種從靜止實現最佳加速度的輔助程序，可以將這兩款車型的百公里時速加速時間縮短0.2秒。

價格方面，保時捷911 Targa 4的起始售價為151.5萬元人民幣，911 Targa 4S的起始售價為165.7萬元人民幣。