帕加尼Zonda Cinque Roadster

概述：

帕加尼Zonda Cinque Roadster是一款性能卓越的高性能跑車，采用手工制造。Roadster的核心是帕加尼所使用的“奇跡材料”——碳鈦合金。這是一種把鈦絲編織進碳纖維的材料，首次應用于Zonda R，并將大量出現在Zonda的替代車型——C9上。這種材料用在Cinque Roadster上后，使原本就已是最輕量級的車身又減少了一些重量，同時也使車體的硬度更強。不過新的車身并不是Cinque 減輕重量的惟一措施，除此之外，還有鎂質懸掛部件、碳纖維剎車盤和鎂合金APP輪圈，這些都幫助Cinque Roadster成為最輕量級的車型，整車質量僅為1210公斤，比其前身——2005年的Zonda S 輕了70公斤。

在駕駛艙內部，所有裸露的鋁質飾條都經過陽極氧化，成為全黑色。從Cinque coupe上移植而來的還有新的運動型座椅，它釋放了更多腿部空間，能夠給予駕駛者更多的支撐，此外還包括四點式安全帶、黑色絨面皮革方向盤及緊靠其后的碳纖維變速桿、一個重新設計過的更為狹窄的中央通道、短而粗的擋把以及位于擋把正下方的深紅色啟動按鈕。所有這些都給予Cinque Roadster與以往Zonda車型的內飾極度不同的感覺。

動力方面，Cinque Roadster搭載的源自AMG的7.3升發動機動力輸出高達678馬力，峰值扭矩可達780牛米，這也使得這款車從靜止加速至100公里/小時的時間僅需3.4秒，加速至200公里/小時也只需9.6秒，最高車速可達347公里/小時。Cinque Roadster保留了在Cinque coupe上備受爭議的6擋變速箱，它沒有任何自動設置，即便是在舒適模式下，駕駛者依然需要自己動手來推動變速桿。得益于發動機的管理程序得到了修正，駕駛者在換擋時能夠比此前的軟件更好地控制動力輸出。盡管這款車的隔音設備堪稱優良，但是強勁的動力使得排氣管的噪音仍然相當震撼。

為匹配強勁的動力系統，Zonda Cinque Roadster還配備了Brembo的碳陶瓷剎車盤、陶瓷外覆材料的鈦合金排氣管、APP鍛造鋁鎂合金輪圈以及Pirelli P Zero高性能跑胎等裝備。

價格方面，帕加尼Zonda Cinque Roadster跑車可以稱得上上超級貴，這款車全球僅限量生產5輛，在未加選裝包的情況下售價達到150萬英鎊，約合1573.5萬元人民幣。