Donkervoort D8 GT

概述：

Donkervoort D8 GT是荷蘭Donkervoort公司近年來推出的首款硬頂跑車。量產版的Donkervoort D8 GT底部使用了一塊碳纖維材質的夾層板進行了完全密封。這使得這款車的擴散器能夠更為有效地工作，為車輛提供更大的下壓力。相對于采用開放式結構從而在高速行駛時飽受“抬頭”困擾的標準版D8來說，這項改進的意義顯得相當的重大。不僅如此，這塊碳素纖維材質的底板還能夠提高底盤的剛性。D8 GT和標準版的D8比起來在長度上要多出30厘米，但兩款車的軸距相同，D8 GT在前端長出了8厘米，后部則長出了22厘米。這些改動的主要目的是為提高車輛整體的空氣動力學表現。

D8 GT之所以能讓車速更進一步，全靠了降低空氣阻力以及提高了下壓力。能將整車的風阻系數降低，得益于D8 GT那更加光滑、流線型的車頂以及在尾燈位置的左右兩個水平翼。這兩個水平翼單獨就能將空氣阻力降低5％。同時，Donkervoort公司也積極地在D8 GT上大量使用了輕質材料，使得D8 GT的車身總重僅為650公斤。除此之外，D8 GT的車頂還使用了兩層的碳素纖維材質來制作，同時駕駛艙的框架也相當完整。車窗，包括后風擋玻璃在內都采用了聚碳酸酯材料，這是通用電氣公司專門為D8 GT特別開發，但較遺憾的是側窗只能部分打開。此外，可向前上方向打開的翼展式的車門也同樣使用了碳纖維的材質。

不僅如此，Donkervoort D8 GT在安全性能上也擁有卓越的表現。D8 GT在主動安全性能方面的提升主要是依靠下壓力的增加、底盤剛性的增加以及全新的懸掛系統；而被動安全性能方面的提升則依賴于能夠提供更高等級防護能力的整體式駕駛艙框體、前臉以及尾部碰撞緩沖區域。在尾部的兩個垂直的通風口則是被用來排放由制動系統以及差速器所產生的高溫氣體，通風口經過了強化加固，以此來和后面的氣道一起構建成一道頗為有力的碰撞緩沖區，可以在尾部發生碰撞時提供一些抵抗阻力。而對底盤整體起到了加強作用的碳纖維底板對扭曲變形會有極強的抵抗力，這無疑也會在車輛的碰撞事故中提供額外的防護。

Donkervoort D8 GT車型的售價為11～18.5萬歐元，約合人民幣120.45萬～202.5萬元。