Devon GTX

概述：

Devon GTX是一款以道奇Viper為原型而設計的雙門跑車。這款來自于加利福尼亞的Devon Motorsports工廠的Devon GTX由畢業于瑞典Pasedena的藝術中心的前福特歐洲的設計師丹尼爾•波林（Daniel Paulin）設計，其作品有?？怂笴-Max和6個輪子的雷鳥FAB1。丹尼爾•波林表示他設計的初衷是想在這經典的比例上創造出新的元素，運用強有力的線條和不同顏色圖形的布局搭配使這款車的外表看起來更加動感。

Devon GTX不僅有著優美的外型曲線，還擁有豐滿的肌肉感。Devon GTX保留了古典式的長發動機罩，發動機艙與駕駛艙的比例借鑒了美國標志性的運動跑車克爾維特和道奇Viper所具有的特征，但是其外表更具現代氣息。Devon GTX沿襲了法拉利的風格，向后拉長的圓形大燈和部分鍍鉻的進氣口也是獨具一格。Devon GTX的前擋泥板采用雙色漆噴涂，車尾短小可愛，但擾流板外觀十分健碩，雙排氣筒采用中置的方式，這幾乎也成為性能跑車的專有布置。不僅如此，Devon GTX還采用了鷗翼式車門，車門的連接處靠近前風擋玻璃的頂部和發動機罩邊緣，車門前縫則巧妙地隱藏在前側翼子板上，這樣的設計使車身側面尤其整潔，不僅帶有很強的視覺沖擊力，而且方便駕乘者上下車。

Devon GTX車身采用一體式碳纖維材料，前后均懸掛采用不等長鋁鑄雙叉臂式，與螺簧和減振器同心布置的結構，轉向系統則采用帶助力的齒輪齒條結構。制動系統采用了涉及賽車領域的StopTech品牌，包括尺寸巨大的前15英寸剎車碟和6活塞卡鉗，以及標準的中鎖式前18英寸后19英寸鍛造鋁合金輪圈。這款車的主動阻尼和車身高度調節則采用的是為軍用車輛研發的高科技避振技術。

動力方面，Devon GTX配備的是8.4升V10發動機，在發動機轉速為每分鐘6100轉時可產生650馬力的最大功率，與之相匹配的是6擋手動變速箱。前勒芒24小時耐力賽冠軍Justin Bell在位于加利福尼亞州的長2.2238英里的Mazda Raceway Laguna Seca賽道展現了Devon GTX的實力，這款跑車曾跑出了1分35秒075的最快圈速。

Devon GTX年產僅36輛，售價高達50萬美元，如果選裝賽車套件則要52.5萬美元，其中套件包括了前19英寸、后20英寸的輪圈以及Justin Bell在Laguna賽道作最快圈速時所用的尾翼。