世爵C8 Ailero Spyder

概述：

世爵C8 Ailero Spyder車身前部造型延續了世爵傳統的空氣動力學布局，車身側面進氣口不但暗示了其高性能，也讓這款跑車顯得與眾不同，而略微傾斜的尾部設計則使這款車的整體造型更加流暢和生動。世爵C8 Ailero Spyder車體外殼原型由技術精湛的英國的手工技師們完成，其車身以輕量化結構和純粹的設計元素為特色，整車車身及外部零件如后視鏡、進氣口和輪圈等均選擇使用最好的鋁合材料，超強車架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。

世爵C8 Ailero Spyder采用全新的鋁合金底盤，增加了抗扭轉剛度，使其與全新的懸掛系統結合成一體。這些特征為車輛提高操控性能奠定了基礎。此外，世爵C8 Ailero Spyder還擁有更加寬敞的內部空間，相較于世爵第一代跑車C8 Laviolette 和C8 Spyder的軸距，世爵C8 Ailero Spyder的軸距加長了150毫米，同時還顯著改善了在高速駕駛時的穩定性和舒適程度。

世爵C8 Ailero Spyder可提供16個標準配色，但也可以根據客戶的需求定制他們所中意的顏色，其中還包括世爵車隊GT2的配色方案。顏色的標準是由荷蘭Sikkens 汽車漆公司以及阿克蘇諾貝爾汽車漆修補公司提供，由于這兩家公司的品質以及他們在實際操作中的靈活性，可滿足世爵車主的任何特殊要求，更有一些標準的顏色僅供C8 Aileron的車主選擇。

同任何一輛世爵一樣，C8 Ailero Spyder的個性特征通過與眾不同的內飾得到突出的展現，車內包裹著“Hulshof”荷蘭皇家皮革并有14個標準顏色可選，客戶也可以選擇任何一種和他們品位相配的皮革顏色。為了符合整車的設計風格，C8 Ailero Spyder的儀表盤重新進行了設計，同時增強了功能并更加符合人體工程學原理。C8 Ailero Spyder的多功能液晶顯示器還被整合到速度表和里程表之間。

動力方面，世爵C8 Ailero Spyder搭載的是4.2升V8發動機，最大功率400馬力，最大扭矩可達480牛米，與之相匹配的除6擋手動箱之外，還有ZF的6擋自動變速箱，多功能方向盤還配備了撥片換擋裝置，響應極為迅速。世爵C8 Ailero Spyder可在4.5秒內完成從0～100公里/小時的加速，極速可達每小時300公里。不僅如此，這款車還采用了全新的前后獨立雙懸掛系統，懸掛組件大量地采用了鍛造鋁，以實現在較低的車重下達到高標準的安全要求。

除此之外，世爵C8 Aileron還特別配置了卡瑪音響系統，而且全面整合了數字收音機，藍牙耳機接口，一個ipod接口和導航系統?？ì斠繇懴到y還提供了可用操縱桿控制的中央控制臺和儀表板顯示，配以6個揚聲器，同時可支持擴展兩個音頻包。