蘭博基尼Estoque概念車

概述：

Estoque是蘭博基尼于2008年10月在巴黎車展上發布的一款概念車，是蘭博基尼史上第一款4門車型，目標直指奔馳CLS、奧迪A7、保時捷Panamera等新興4門轎跑車的市場。Estoque的平臺是蘭博基尼自己開發，并非與奧迪A8共用。它的定位高于保時捷Panamera與奧迪A7等車型。

蘭博基尼Estoque屬于運動型豪華轎車，但又不只是豪華轎車，它創造了新的汽車概念，即超跑級轎車。Estoque的出現，帶領蘭博基尼進入了更廣闊的領域——長軸距，低腰身，大輪距，氣勢逼人、顯眼的輪圈，整潔的表面，流線型的輪廓，這些都是蘭博基尼基因的集中體現。蘭博基尼Estoque的車身雖然很低，但由于長度大，車內空間也很寬裕，可以讓4個人非常舒服地乘坐在車內。它的內飾設計元素也和外形相一致，與眾不同的車門內板線條和V形駕駛艙都與外部的造型遙相呼應。這款車采用了最高等級的納帕（Nappa）真皮裝飾，4個座椅都帶有運動周邊支撐，還帶有完美的電動調節功能。根據個人愛好，儀表將有一系列的選配方案，如經典的圓形儀表盤或者創新的數字儀表。它不僅擁有頂級的音響系統，后座還配備了完善的娛樂信息系統。最難得的是，它的行李廂空間可以放下數個高爾夫球袋或幾個行李箱。

動力方面，蘭博基尼Estoque采用5.2升V10發動機，最大功率可達500馬力，最大扭矩也可達到450牛米。與Gallardo蓋拉多和Murcielago蝙蝠布置在后軸之前不同，Estoque的發動機布置在前軸后方，傳動系統也因此布置成朝后方傳動。這樣的布置，使得整車的重心和車輛的傳動軸更為接近，提高了車輛的靈敏性，增強了操控感。全時四輪驅動、精密調校的底盤，讓超級跑車的駕駛感在豪華車上再次體現。

蘭博基尼Estoque將在2011年開始量產，其在國外的售價預計不會低于15萬英磅。以此價位來看，它還屬于初級富人階層的另類新玩具。