巴博斯C68 Bullit

概述：

巴博斯C68 Bullit是博速在2008年的日內瓦車展上推出的重磅車型。這款超強勁、超快速而又超低調的四門跑車是在當時新款奔馳C級轎車的基礎上升級而成，車身覆蓋一層特別的暗黑色車涂層。這款車繼承了最高車速可達330公里/小時的升級自奔馳E級W210系列的博速E V12車型、最高車速可達到350.2公里/小時的升級自奔馳E級W211系列的博速E V12 Biturbo以及最高車速可達到365.7公里/小時的升級自奔馳CLS的博速CLS68 Rocket車型的特色，擁有異常出色的動力性能。

巴博斯C68 Bullit曲軸氣門升程更長、加大的氣缸、特制活塞以及活塞條將12缸發動機的排氣量從5.5升增加到了6.3升。經過優化的活塞蓋可以支持更快的氣體交換，高性能的曲軸也有助于提升動力輸出。另外，巴博斯還為其還配備了更高效的雙渦輪增壓系統、特制的氣管、更大的渦輪增壓器以及更大內部冷卻器。不僅如此，巴博斯的發動機工程師還采用最新型的平臺測試發動機的電子編程和車載診斷設備以使車輛達到優化動力輸出和完全符合歐洲IV排放的標準。在這些升級部件的助力下，發動機的最大功率提升至730馬力，峰值扭矩達到驚人的1320牛米，但實際輸出則被限制在1100牛米。動力通過加強版5擋自動變速箱傳遞給后輪，限滑差速器的鎖定率為40%。這些改進也使得這款跑車從靜止加速至100公里/小時僅需3.9秒，加速至200公里/小時只需10.5秒，加速至300公里/小時也不過24.5秒，最高車速可達360公里/小時。由于受到奔馳C級車型車身空間的限制，巴博斯還研發出了一款全新的帶低背壓金屬催化劑的不銹鋼高性能排氣系統。

為了與改裝后的高性能相匹配，這款車的前裙裝有大風道以滿足水箱和前制動所需的冷空氣。成熟的設計還進一步降低了前軸的上翹。其在后軸上的空氣動力學表現通過設計成三片式的后攪流板和一個配有集成式擴壓器的后裙來完成。前車裙和后車裙都采用超輕的碳纖維材料制成。不僅如此，更寬的輪距優化了導向穩定性，此特性在車速超過300公里/小時之后尤為重要。巴博斯的設計師們為前后軸設計出風格十足的鋁制輪圈軸套外接板，在原廠車身的基礎上完全采用無縫連接，相較原廠的奔馳C級車型寬度增加了6厘米。與輪圈相匹配的優科豪馬或倍耐力高性能輪胎也可以提供足夠的抓地力。

巴博斯改裝車的獨特個性不僅表現在外觀和性能方面，在內飾上也毫不含糊。這款車采用的是由Mastik 和Nubuk皮革制成的全真皮手工內飾。車內的座位堪稱舒適與側面支撐的完美結合。除此之外，儀表盤、中央控制臺、車門儀表板、人體工程學設計的巴博斯運動型方向盤以及鋁制腳踏板和變速箱上應用的碳纖維材料都使這款車更富有現代意識。

據了解，巴博斯C68 Bullit僅采用小批量生產的方式，這款車在中國地區的售價高達998萬元人民幣。