梅賽德斯-奔馳S400 L混合動力車

概述：

新一代S 400 L HYBRID作為全球首款搭載鋰離子電池混合動力驅動系統的量產轎車，完美詮釋了梅賽德斯-奔馳在汽車技術方面的領導地位。在實現汽車交通零排放遠景的發展道路中，S 400 L HYBRID的問世堪稱一個重要里程碑。新一代S 400 L HYBRID是梅賽德斯-奔馳第一代混合動力驅動的量產車型，它在全面提升車輛的經濟性和環保性的同時，并未犧牲車輛在安全防護、舒適體驗及強勁性能方面的表現。

作為梅賽德斯-奔馳首款搭載混合動力驅動技術的量產型轎車，新一代S 400 L HYBRID堪稱最省油的豪華轎車，它的百公里油耗僅8.6升，這在世界同級別車中樹立了全新標桿，進一步確定了新一代S 400 L HYBRID“豪華車領域低排放冠軍”的美名。

為滿足梅賽德斯-奔馳尊貴用戶的需求，混合動力這一最佳解決方案應運而生。梅賽德斯-奔馳傾心打造的S 400 L HYBRID建立在高智能整合概念的基礎之上，堪稱高端技術潮流的引領者，它搭載了緊湊而功能強大的電動機、輔助電子組件和最新型的大容量鋰離子電池。緊湊的混合動力模塊將發動機起停系統的混合動力功能與能量回收相結合，這使得S 400 L HYBRID在其同級別車中樹立了全新標準，堪稱世界上最節能的汽油發動機豪華轎車之一。

梅賽德斯-奔馳S 400 L HYBRID的動力傳動組件包括汽油發動機、附屬磁-電發動機，一個為混合動力模塊特別配備的7擋自動變速箱，不可或缺的能量和電子控制元件，變壓器以及高壓鋰離子電池。在保證卓越燃油經濟性與超低二氧化碳排放量的同時，亦具備出眾的動力性能：3.5升汽油發動機可輸出279 馬力的強勁動力，同時其電動馬達亦可產生20 馬力的動力及160 牛米的起始扭矩。

在制動過程中，該車型所配備的電動機會充當發電機的角色，它可以回收在制動過程中損失的動能。在這一過程中，電動機與內燃機制動系統及常規輪胎制動系統緊密聯系，共同運作。這種回收的能量被儲存在發動機艙內緊湊且高效的鋰離子電池中，并在需要時被重新使用。與傳統的鎳氫電池相比，鋰離子電池的主要優勢在于更高的能量密度、更大的電力效率、較小的體積和更輕的重量。另外，發動機艙內的空間節省布局使得機艙容量及主要內部空間保持不變。除此之外，混合動力模塊還包含有一個自動起停系統。

梅賽德斯-奔馳S 400 L HYBRID在國外的售價為85323歐元。