AC Schnitzer ACS7 7Series E65

概述：

按寶馬的話說，新7系應該是有史以來，將豪華與高性能的運動表現能力結合的最完美的一款車。如果誰擁有一臺新7系，又正巧想改裝一下，AC SCHNITZER應該是個不錯的選擇，同為寶馬御用改裝廠的它實力并不遜色M多少。

AC的工程師正在努力開發一套供7系(E65-E66)使用的空氣動力學套件，并且調校懸掛，以適應7系沈重的車身，另外還將輪轂升級到了最大22英寸。

AC的空氣動力學套件將這臺豪華車變得十分動感，前部大包圍從柵格部分開始延伸，猶如兩把利刃插入地面，提供盡可能多的前部下壓力，在高速時效果尤為明顯。此外AC還有鍍鉻的柵格包圍作為選配件出售。新款的尾部套件有兩種式樣供選擇，主要是滿足不同人群的要求。一是一套隱型的排氣管，就同基礎型的一樣；二是一套鍍鉻的金屬排氣管頭，都帶有AC的徽標。同時還有一件鍍鉻的選配件，從圖片上可以發現其位於大包圍的下部，只做裝飾用，與方案二搭配之後，視覺效果更為突出。

在尾部還有兩件空氣動力學方面的套件，一件是車頂上較小的定風翼，另一件是尾部的大定風翼，在兩者共同的作用下能提供足夠的對後軸的下壓力。這些套件都會嵌有AC的徽標。輪轂方面有TYPE II和TYPE IV，以及運動款的TYPE II、III和IV供選擇，如果你覺得還不夠寬大，可以升級到22英寸的輪轂。為了提升駕駛和乘坐的舒適性，AC的工程師特別為E65-E66開發了專用的懸掛和避震，降低了25毫米車身高度，提高轉彎穩定性。

在內飾方面，提供了一套嵌鋁的套件。AC的排氣管不僅使得排氣效果更順暢，并且能提升發動機聲浪帶來的聽覺感受。內部改造上，AC為換BMW上了四輻帶氣囊的方向盤，帶徽標的地毯，合金制造的油門踏板，還有對i-DRIVER的旋鈕的包鋁改裝。整套的AC系列對E65-E66的改裝件，將會在今年秋天面市，正好與新7系的上市同步推出?？梢夾C SCHNITZER對於市場反應的迅速。