奧迪Crosslane Coupe概念車

概述：

奧迪Crosslane Coupe概念車在2012的巴黎車展上正式發布，這款車被視為全新Q2小型SUV的設計原型，它也揭示了奧迪未來Q系列產品的設計風格。

Crosslane Coupe概念車采用雙門雙座設計，車頭是典型的奧迪家族式風格，頭燈采用了奧迪的Matrix LED車燈技術，可以對每一個車燈進行精確的控制。Crosslane Coupe概念車由奧迪復合材料空間框架MSF打造，這種復合材料是由鋁、碳纖維增強塑料、玻璃纖維增強聚合物綜合組成的，前后碰撞區域由碳纖維增強塑料構成，側面則由鋁制材料構成。在配有一個很大的鋰離子電池的情況下，Crosslane Coupe概念車的車身質量僅為1390公斤。

Crosslane Coupe概念車的內飾主要由碳纖維材質打造，車輛地板由玻璃纖維增強聚合物構成。內飾的設計十分簡約，車頂可以移除，中控集成了一個大尺寸的液晶觸摸屏，排擋桿在車輛啟動時還會自動的伸長。新車還配備了電動座椅，駕駛者還可以用拇指操控新車的許多功能。

奧迪Crosslane Coupe概念車的動力采用的是插電式混動系統，綜合功率輸出為177馬力，其中傳統動力是1.5TSI三缸渦輪增壓發動機，最大功率130馬力，峰值扭矩200牛米，與之相匹配的是2個電動馬達，新車的百公里時速加速為8.6秒，純電動模式下的0～100公里/小時加速時間為9.8秒。鋰離子的電池容量為17.4 千瓦時，純電動模式可以行使86公里。

奧迪的這個插電式混動系統采用雙模模式，其中一個電動馬達（EM1）主要在車輛啟動時進行工作，能夠輸出68馬力和210牛米；而用于驅動的另一個電動馬達能夠輸出116馬力和250牛米。在串行模式下，在時速55公里/小時之下時，EM2馬達主要進行工作，并從電池獲得主要能量。發動機和EM1馬達主要進行發電。電動模式能夠最高實現130公里/小時的車速，而到了130公里/小時以上時，發動機主要成為驅動力，EM1電動馬達起到輔助驅動工作。