蘭博基尼Diablo SVR

概述：

Diablo SVR首次亮相是在1996年的日內瓦國際車展，蘭博基尼打造它的目的就是參加比賽。在蘭博基尼內部的“Diablo Supertrophy”賽事中，SVR連續4年獲得成功。此后更是以輔助身份參加了1996年的勒芒24小時耐力賽。

Diablo SVR比普通版SV輕了191公斤，為1194公斤，它的前翼子板更深、更低，側裙和后擋板也有所改變，這些都是為比賽而專門設計的。當然最顯眼的變化是它那超大的高高豎起的尾翼，可進行細致調節。另外比較引人注目的還有丙烯酸材料制成的的側窗以及比賽專用的空心輪輻鎂制輪圈。

Diablo SVR是第一款采用可變氣門正時技術的Diablo，同時還配備了經過改良的正時燃油噴射系統，這些使得5.7升發動機的最大功率增至540馬力。

Diablo SVR僅僅只生產了31輛，其中只有極少數作為公路版車型發售。