法拉利126 C3

法拉利126 C3 [暫無]

概述：

法拉利126 C3是126 C2的升級版，旨在符合FISA新規定的最低重量。這是一款極具創新性的箭形賽車，賽車手后方備有狹窄的鼻錐和側吊艙，車內采用了全新的內部氣流模式，使空氣通過側翼上的散熱器輸出。另外，前懸架叉臂變得更輕，并且兩個主翼符合各種空氣動力學特征。126 C3的車身包含兩個粘合在一起的、完全由碳纖維和合成材料制成的半殼，其搭載的1.5升發動機最大功率可達600馬力，這也使得這款車的極速能夠達到320公里/小時。

和過去一樣，126 C3于“錦標賽”開始之后才首次亮相，所以這款車僅從英國大獎賽第17場比賽才開始代替126 C2 版本B出賽。車手Renè Arnoux是1983年賽季的大明星，幾乎贏得了“車手冠軍” 的稱號，事實上，在卡拉米賽道進行的最后一站比賽之前，他還在積分榜上處于領先位置，但因在比賽中出現問題而早早退出比賽。然而，這位法國人還是和Patrick Tambay一起使法拉利成功衛冕“車隊總冠軍”。法拉利在該賽季共獲得了4站的冠軍，Tambay 在Imola賽道獲勝，而Arnoux在蒙特利爾（Montreal）、Hockenheim和Zandvoort賽道奪魁。