法拉利125 C

法拉利125 C [暫無]

概述：

法拉利125 C是第一款可用于Corsa類賽事的法拉利跑車，這里的C表示“corsa”（競賽）或 “competizione”（比賽）的意思，同時也代表對最初的125 S所用的發動機和變速箱所做的一些改進。這款車的底盤和傳動裝置與125 S完全相同。事實上，唯一不同之處就是它的雪茄形車身。雖然仍是雙座，但沒有相似車型所具有的可移動循環翼。雖然沒有電氣系統和前照燈，但它參加過單座和跑車比賽。125 C首次亮相于1947年6月5日的羅馬卡拉卡拉（Terme di Caracalla）賽道的單座車比賽。不幸的是，駕駛者佛朗科•哥地斯（Franco Cortese）撞到草包，被迫中途退賽。不久，哥地斯再次上陣駕駛125 S贏得6月15日的維吉瓦諾（Vigevano）賽道第二次跑車比賽冠軍。

法拉利125 C搭載的是1.496升發動機，最大功率118馬力，匹配5擋手動變速箱，這款車的最高車速可達210公里/小時。事實上，法拉利僅在其成立的第一年，也就是1947年使用這款車。僅生產的3輛車參加了12場比賽（總計14次嘗試），贏得了6次冠軍、2次亞軍和1次第五名。