法拉利125 F1

法拉利125 F1 [暫無]

概述：

法拉利125 GPC從跑車一躍而成為F1賽車僅用了很短的時間，因為復雜而又昂貴的1.5升V12發動機不僅僅是為跑車而設計的 。所以當1948年這款車的名字125 GPC（或者Gran Premi Compressore）出現在法拉利首個產品目錄中時，確實讓人看到了曙光。

法拉利125 F1在1949年9月5日意大利都靈大獎賽上首次亮相即展現了其強大的競爭力，Raymond Sommer駕駛該車榮獲第三名，僅次于一輛阿爾法羅密歐和一輛瑪莎拉蒂。兩部賽車在蒙扎參加Gran Premio dell’Autodromo大獎賽，但沒能完成比賽，之后，Giuseppe “Nino” Farina于10月24日在del Garda賽道贏得其第一場勝利。然而，直到1949年125 F1才迎來其最輝煌的時刻，阿爾貝托•阿斯卡里（Alberto Ascari）駕車贏得瑞士大獎賽，隨后，他又駕駛兩級式機械增壓和雙頂置凸輪軸跑車贏得意大利大獎賽。