布加迪13型Brescia Tourer

概述：

早在1912年，布加迪、標致、斯圖茲汽車公司都在各自賽車上試驗16閥門4缸發動機，最后只有布加迪公司老板埃托雷•布加迪決定量產這種發動機。1920年推出的布加迪Brescia Tourer汽車搭載的是1.4升發動機，最大功率約30馬力，以布加迪Type 13賽車為基礎。隨后，布加迪公司共生產了2000輛這種賽車。但是，當時16閥門發動機利潤非常小，結果很快被人遺忘，直到20世紀70年代初，在簡森和蓮花汽車復興前，才被人重新想起，直到80年代，豐田和現代汽車開始廣泛使用16閥門發動機，才使其真正成為流行。