薩博9-2X

概述：

薩博9-2X的誕生具有特殊的意義：這是一輛由通用旗下的瑞典汽車制造商生產的高性能轎車，而它的底盤則移植自同屬這家美國汽車巨頭的富士Subaru。對薩博來說非常幸運的是，富士重工的這款Subaru Impreza（翼豹），特別是WRX型已經是一輛非常棒的車。為了把9-3系列和9-5系列的產品線進一步擴展，瑞典的工程師們把Impreza的底盤很好的移植到了這輛9-2X上。

薩博9-2是一款混合了美國通用歐洲子公司薩博及其姐妹品牌以及日本富士重工技術合作的產物。其主力市場針對的是初次購買豪華轎車的年輕車主，極力以運動性以及渦輪增壓、四輪驅動等高性能了吸引這些目標人群，是專門為那些要求既重視產品性能和駕駛感受又追求豪華和舒適的人士而設計的緊湊型轎車。

薩博9-2的設計采用了大量公司最新概念車的設計風格，呈現一種薩博獨有的駕駛樂趣。該車保持了薩博標志性的前格柵，修長的頭燈環繞于車側，美觀大方。保險杠下方是巨大的進氣口，突出該車的動態特性。新款薩博標準配備全輪驅動系統，基本型的薩博9-2搭載一臺4缸2.5升發動機，而高性能的Aero版本則配備了一臺4缸2.0升渦輪增壓發動機，讓人在駕駛汽車時有貼地飛行的感覺。其內飾也以冷峻色調吸引未來的車主。

真皮座椅對于高檔的Aero來說是標準配備而氙氣大燈則要另外付費（Aero需另付1695美元；Linear另付2495美元后還可以得到和Aero一樣的內飾包括一套音響系統）。所有型號都配備AM/FM/CD，空調，無鑰匙進入系統，電動車窗和薩博獨自開發的前座頭部保護系統。此外，如果多花1200美元的話，可以在Linear上加開天窗，如果肯花1950美元還可以加裝17寸輪轂。最后，如果再多花1250美元可以還可以換裝4速自動變速器。這款Linear裝備的2.5升發動機在5600轉時動力輸出為165馬力，而Aero的2.0升渦輪增壓發動機在6000轉時可產生227馬力的動力。懸掛系統調校的很好，因該說遵循了歐洲的慣例，或至少符合德國和斯堪的納維亞慣例。彈簧得到了強化處理可以更好的減少震動。懸掛襯套也進一步軟化，這使車在行駛時能更好的和外部環境隔離，而操控更敏捷，靈活和富有激情。 總之，薩博9-2X是一款很不錯的車。