G-Power寶馬X6 Typhoon RS Ultimate

概述：

這款車是德國改裝廠G-Power針對寶馬X6推出的又一款改裝力作。這款車采用了G-Power的全套大包圍，這也使得X6原本溫文儒雅的造型變得兇狠異常。前后輪拱經過加寬處理可以容納尺寸更寬大的輪胎，重新改造的側裙線條也讓車身前后更為連貫。值得一提的是，除采用23英寸的超大輕量化鋁合金輪轂和鈦合金排氣系統外，G-Power還將寶馬X6的XDrive四驅系統改成后驅，這些改進使得車重降低了150公斤。

這款改裝車的內飾全部采用純手工完成，在奢華的手工制作下還要兼顧跑車級的輕量化，如車內配備的4張獨立的輕量化賽車椅、碳纖維中控臺飾板以及格子狀麂皮包覆門板等。盡管如此，這款車并沒有將多媒體影音娛樂系統省掉。儀表板上的時速表底數升級為400公里，這似乎也在暗示這這款X6 Typhoon RS Ultimate的巨大潛力。

動力方面，G-Power并沒有延用寶馬M部門的渦輪增壓        器，而是將發動機的雙渦輪增壓改為BI-雙機械增壓系統，同時也將進氣冷卻系統一并優化，這樣可以承受更高的增壓值并確保不會熱衰竭。G-Power還對發動機內部的部件施以強化處理，氣門、活塞、活塞環及連桿都換成強化部件，進氣與排氣拋光達到最佳空氣流動率。G-Power還更換了發動機曲軸，使得曲軸的行程進一步加長，從而使得V10發動機的排氣量提升至5.5升。經過這一系列的改進，發動機的最大功率達到900馬力，峰值扭矩達到870牛米，這也使得車輛的百公里時速加速在4.2秒即可完成，從0加速至200公里/小時也只需13秒，車輛極速可達330公里/小時。

動力的提升使得制動方面勢必也要提升，G-Power為這款車配備了410毫米的六活塞碳纖維剎車盤，在時速300公里以上也可以輕松將車輛剎停。據了解，這款車僅限量推出5輛。