達索-FALCON7X

概述：獵鷹7X是法國達索飛機公司研制生產的三發遠程渦扇公務機，2001年提出研制計劃，在公務機上首次采用全電傳操縱，使用全數字飛行控制系統，安裝普惠 PW307A發動機，2005年5月5日首飛，2007年4月獲得法國和美國的適航證書，2010年在中國取得了型別許可證。達索獵鷹7X能夠從倫敦機場起飛不經停飛往紐約、洛杉磯、墨西哥城、圣保羅、開普敦和東京，它很好地滿足了公務機用戶對效率的需求。倫敦機場、瑞士盧加諾機場及其他使用大坡度進近程序的機場對于獵鷹7X來說都已毫無阻礙，它已成為了私人飛機運營商在面臨挑戰的市場中占得先機的理想機型。獵鷹7X能夠在如此嚴苛的機場降落使得它對大中國區市場有著很強的吸引力。獵鷹7X在中國取得型別許可證后，在國內客戶中反響強烈。達索正在對三個亞洲機場服務中心進行培訓。公司還撥快數百萬美元，用于更新大中國區的維護和備件設施，以更好地支持獵鷹7X進入該地區。此外，公司還準備了專業培訓課程，以供飛行機組掌握該機型的大坡度進近技術。獵鷹7X配置了數字化電傳操控系統，在公務機種處于世界先進水平。三臺惠普PW307A發動機動力強勁，使之成為許可在倫敦機場降落的噴氣機中航程最遠的機型。該機型的噪音等級滿足最嚴苛的環境標準，與小型渦漿飛機相當。擁有超長的航程和FAA批準的６度下滑進近許可，獵鷹7X能夠在世界上95%的重要城市間飛行。獵鷹7X不僅飛行性能出眾，還采用了氣派、舒適的全新座艙設計。2011年之后交付的飛機可選裝達索與寶馬集團美國設計公司共同打造的新型內飾。獵鷹7X可連續飛行13個小時，即使如此漫長的旅程，舒適的客艙設計也能為您提供安逸的享受。寬敞明亮的座艙擁有２８個舷窗，客艙比獵鷹之前的型號要大10%，為公務機設定了新的標準。先進的溫度控制系統和“靜音”環境為乘客提供了優雅的感官空間。座艙融合了功能性、高科技和人體工學，充滿優雅的曲線，并使用了高低照明配以貫穿式頂燈和高級地毯設計。