簡要說明 |
這款 CC8S 車型經過了8年時間的不斷完善,盡管整個過程“曠日持久”,但對于一家如此規模的小廠商來說,仍然堪稱是一個奇跡。
柯尼塞格 CC8S 的8缸發動機來自福特野馬,盡管這臺發動機并不適合一輛超級跑車,通過柯尼塞格的改造,該發動機60%的零部件經過了升級。就實際性能而言,這臺機械增壓發動機顯然不如同時代的 V10 或 V12 發動機出色,主要問題在于該發動機的扭矩輸出特性,它的扭矩曲線更像一臺只在乎高轉功率的老舊渦輪增壓發動機,當發動機處于3000轉/分時,其750牛米的峰值扭矩僅能輸出50%左右。如果從80公里/小時加速至113公里/小時,帕加尼 Zonda C12S 只需要4.4秒,但柯尼塞格 CC8S 卻需要夸張的10.2秒。
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