簡要說明 |
動力方面,Mini Cooper S搭載的1.6升發動機在AC Schnitzer的調校下,性能得到了進一步提升。通過優化壓縮比和控制單元的映射,發動機的最大功率在轉數為每分鐘7000轉時提升至193馬力,這也使得車輛從靜止加速至100公里/小時僅需7.3秒,最高車速可達235公里/小時。
除此之外,Mini Cooper S的懸掛也進行了改裝,使得車身降低了30毫米,進一步提升了駕駛動態性能,與之配合的是AC Schnitzer的I型合金17英寸輪轂和215/40 R 17輪胎。" onclick="return report_window(this,'簡要說明糾錯',850,300)">
這款車是德國改裝廠AC Schnitzer基于Mini Cooper S推出的改裝車。AC Schnitzer為這款Mini提供了一整套升級套件,包括空氣動力學套件、懸掛套件、輪轂和輪胎組合,內飾配件也有所升級。AC Schnitzer的目的就是不在這款車身上留下任何遺憾。
AC Schnitzer為這款Mini提供了一個完整的前裙,包括大尺寸的進氣格柵和鍍鉻邊框,為這款車打造了一個全新的前臉。不僅如此,這款車還配備了710×810毫米開口的可折疊式車頂,讓這款車的駕乘者可以感受接近于敞篷車的美妙感覺。除此之外,這款車還配備了AC Schnitzer專門設計的車尾中置式排氣尾管。
在車內,AC Schnitzer為這款車配備了專屬的油門和制動踏板以及休息踏板罩,專屬的腳墊上還帶有AC Schnitzer的logo以及白色或炭黑色的 "Technology & Design"標志。
動力方面,Mini Cooper S搭載的1.6升發動機在AC Schnitzer的調校下,性能得到了進一步提升。通過優化壓縮比和控制單元的映射,發動機的最大功率在轉數為每分鐘7000轉時提升至193馬力,這也使得車輛從靜止加速至100公里/小時僅需7.3秒,最高車速可達235公里/小時。
除此之外,Mini Cooper S的懸掛也進行了改裝,使得車身降低了30毫米,進一步提升了駕駛動態性能,與之配合的是AC Schnitzer的I型合金17英寸輪轂和215/40 R 17輪胎。
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