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Edo 法拉利599

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基本參數
車型名稱	法拉利599
年款	2007
車型類別1	雙門跑車
軸距
產地1	德國
上市時間1	2007年
產地	德國
型號
外觀參數
色彩1	白色
車身尺寸
輪胎規格
動力參數
能源類別1	常規能源
變速器型式1
發動機排量1
進氣形式1
最大功率	650馬力
最大扭矩	608牛米
驅動形式1
能源類別	常規能源
發動機排量	不詳
其它參數
市場參考價
中國大陸銷售狀態
產量
產量屬性	量產
收藏級別1
簡要說明	有的時候對于車輛的改裝并不單單是為了追求與眾不同的個性，能夠達到令別人難以望其項背的動力輸出同樣是眾多改裝廠的終極目標。當然如果在此之前一定要尋找一個具備深厚改裝潛力的車型，于是Edo Competition這家著名的德國改裝廠的車間里便停放了一輛法拉利599GTB，他們第一要做的就是將其大卸八塊。在改裝清單上被放在最為顯眼位置的并不是發動機和變速箱，而是整個底盤系統，這在每一個改裝廠里都是最為重要的，因為它象征這人類的骨架，只有這方面得到增強才能應付更加強大的動力輸出。于是一套類似于保時捷自適應系統的底盤技術便孕育而生了，不過所不同的是，它不但能夠自動調整放傾桿的硬度，還能夠像新奧迪TT那樣根據路面情況的不同來調整減震阻尼的硬度，如果著它來做18米蛇行繞裝，真不知道什么時候才能到達極限，當然這個時候最為重要就不在是懸掛了，而是輪胎的抓地力以及你的身體能否克服強大的側向G值。夸張的還在后面，Edo Competition不但對599GTB的發動機進行了改造，還在另一款上將法拉利家族最為強悍的FXX發動機安裝在了上面，馬力達到了750匹，這樣一來，那些有錢但無法買到FXX的闊佬們就可以滿足一下對于極致動力的渴望，在高速上去挑戰布加迪威龍，取得400公里俱樂部的了。該車動力上最大功率輸出為650馬力，最大扭矩表現為608牛米，最高車速可達330公/小時，百公里時速加速事件為3.7秒。

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