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| 基本參數 |
| 車型名稱 |
Veneno
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| 年款 |
2013
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| 車型類別1 |
雙門跑車
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| 軸距 |
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| 產地1 |
意大利
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| 上市時間1 |
2013年
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| 產地 |
意大利
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| 型號 |
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| 外觀參數 |
| 色彩1 |
灰色
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| 車身尺寸 |
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| 輪胎規格 |
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| 動力參數 |
| 能源類別1 |
常規能源
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| 變速器型式1 |
7擋ISR
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| 發動機排量1 |
6.5升
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| 進氣形式1 |
自然吸氣
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| 最大功率 |
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| 最大扭矩 |
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| 驅動形式1 |
全時四驅
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| 能源類別 |
常規能源
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| 發動機排量 |
5.0L以上
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| 其它參數 |
| 市場參考價 |
390.00萬美元/
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| 中國大陸銷售狀態 |
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| 產量 |
3輛
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| 產量屬性 |
量產車
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| 收藏級別1 |
限量版
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| 簡要說明 |
蘭博基尼Veneno是蘭博基尼為其50周年慶典推出的的獻禮之作。按照蘭博基尼品牌的傳統，這一新款車型的名字Veneno同樣來源于一頭傳奇式的斗牛。Veneno不僅是西班牙斗牛界最強壯、最富攻擊性的斗牛之一，還是斗牛史上速度最快的公牛之一。1914年，這頭公牛因在西班牙安達盧西亞的桑盧卡爾德瓦拉梅達斗牛場戰斗時將著名斗牛士José Sánchez Rodríguez重傷致命而一夜成名。
蘭博基尼Veneno將賽車的空氣動力學效率應用于道路用車，每一處細節都為追求極致——超乎尋常的磅礴動力、最恰當的下壓力、最微小的阻力以及對高性能發動機的完美冷卻能力。Veneno作為蘭博基尼超跑家族中的一員，一絲不茍的沿襲著來自于圣亞加塔•波隆尼的設計哲學：完美極致的車身比例、雄健動態的箭形前臉、犀利鮮明的跑車線條以及精準無瑕的車體外觀。
蘭博基尼Veneno的前端設計追求完美的空氣動力學特性和下壓力，作用就像一個巨型的擾流板，通過寬大的導流通道將氣流引導至前蓋、擋風玻璃前端以及前輪。同時，頗具蘭博基尼車型特征的設計還體現在其延伸至擋泥板處的Y字形銳利前燈以及經典的剪刀門。蘭博基尼Veneno的車身擋泥板在沿用世界賽車模型分割比例的同時優化了空氣動力學特性，令其腰線主要由大幅窗框及前后輪眉構成。精密的空氣動力學設計將氣流完美導向大尺寸的進氣口，充分保證發動機的冷卻和進氣效率。
如車身前端一樣，車尾的設計也致力于優化車身底部的空氣動力學特性及高速轉彎穩定性。從光滑的車身底部到車尾堅固粗獷的擴散器，分離機將四個大口徑的排氣管分隔開來，以增加下壓力。大尺寸進氣口也保證了發動機艙的通風冷卻，并將氣流導向尾翼。車尾唯一一處封閉的區域僅是車牌的懸掛處。后車燈組包括剎車燈、轉向燈及霧燈，均采用Y字形設計。引擎蓋上六個楔形的開口及中部的散熱片，還有可調節的后擾流板也同樣為優化引擎散熱效率而設計。引擎蓋在中部擴展為巨大的“鯊魚鰭”，可增加制動效率及尾部穩定性，并在偏航角度過大時提供額外的下壓力，從而進一步增強高速轉彎穩定性?？烧{節式尾翼增加了蘭博基尼Veneno的賽車體驗。這一設計經過大量的模擬測試，能夠確保尾翼與尾部擴散氣流的完美相互作用，最終實現絕佳的空氣動力學特性。
蘭博基尼Veneno前后輪分別配備20英寸和21英寸鋁合金輪轂，均采用中央緊固方式裝配。輪轂外緣特別設計有一圈碳纖維環，可像渦輪一樣為碳陶瓷剎車板提供額外的冷卻空氣——這種設計也源自于對空氣動力學的執著。
蘭博基尼Veneno采用了全新的金屬灰色噴漆，一些部件還閃耀著碳纖維車體的黑色光澤。在日內瓦車展上展出的是唯一一輛噴繪有意大利國旗三種顏色的蘭博基尼Veneno，該車歸蘭博基尼所有，不對外出售，其它三輛商品車將分別噴繪一種意大利國旗上的顏色（綠色、白色和紅色）。每一輛蘭博基尼Veneno都可稱之為獨一無二的藝術品。
Veneno跑車延續了蘭博基尼領先全球的、基于碳纖維復合材料的輕量化技術。與Aventador的車體大致相似，由碳纖維增強型復合材料打造的Veneno硬殼式車體前部和后部均與同等剛度的鋁質副車架相連，構成了該車的結構基礎。車身外部各部件均采用碳纖維復合材料，剛度卓越，加之配有氣囊的安全系統和電子穩定系統ESP，使得蘭博基尼能滿足世界各地的安全標準與注冊條件。
蘭博基尼Veneno的內部設計也廣泛采用了碳纖維材料。在車內中控臺及窗邊框上，都能見到由碳纖維材料打造的硬殼式構造。兩個輕量化桶式座椅由蘭博基尼專利材料Forged Composite制成，整個座艙、座椅的部分區域和車頂內部也由碳纖維織物CarbonSkin包裹。這種獨一無二的材料經過浸入一種特殊樹脂處理后，能夠顯著加固纖維構造并繼續保持其柔韌性。作為一種高科技材料，這種外觀極佳的碳纖維織物可以與任何部件無瑕貼合，并大幅降低整備質量。
儀表盤也充分展現了蘭博基尼Veneno的賽車特性。整個儀表盤經由重新設計，造型狂野富有侵略性，并增加了加速表，為駕駛者提供所有必需的信息。廣泛應用的碳纖維輕量化設計不僅炫酷十足，更大幅減輕了車身的整備質量。
動力方面，蘭博基尼Veneno采用6.5升V12發動機，搭載擁有極致換擋速度和5種駕駛模式的7擋ISR（獨立變速軸）變速箱、全時四輪驅動系統以及配備推桿懸掛和水平彈簧/減震器的賽車底盤。值得一提的是，Veneno車型還成功的應用了蘭博基尼自行研發的碳纖維材料技術，將底盤與車身打造成為碳纖維全硬殼式車體。其車身內部同樣極富創新科技感，并使用了多種高科技材料，如蘭博基尼專利技術Forged Composite與CarbonSkin。蘭博基尼Veneno凈重為1450公斤，比極致輕量化的Aventador還輕125公斤。1.93公斤/馬力這一極佳的動力重量比，加上絕佳空氣動力學設計所帶來的極高下壓力和極低風阻系數，不僅讓蘭博基尼Veneno擁有振奮人心的2.8秒加速成績，更創造了355公里/小時的極速紀錄。
蘭博基尼Veneno全球僅限量供應3輛，這款車的定價為300萬歐元。
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