簡要說明 |
雷克薩斯正在用IS C系列追逐著寶馬,但是沒有想成為寶馬。這對喜歡日本品牌的忠實客戶來說是件好事,他們中有一些現在也許就盤算著抓住這個機會換輛新車了吧!
兩門4座IS250C和IS350C是鋁制硬頂,硬頂帶有15個電動機和37個傳感器,劃分成了2個部分,可以準確無誤地收縮到后備箱。整個過程用時20秒。IS可折疊硬頂從已制定的雷克薩斯路線中的改變不是一點點。雖然每個在IS C上的外部外板和模具對于可折疊敞篷來說都是獨一無二的(除了它的發動機罩),它對于未經訓練的人來說看上去像輛碰上了鋼鋸的轎車。
發動機選擇上將會是204馬力的2.5升發動機和有著306馬力輸出的3.5升發動機,都配有6擋自動變速箱。
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