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Edo Competition 瑪莎拉蒂MC12 XX
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基本參數
車型名稱 瑪莎拉蒂MC12 X
年款 2007
車型類別1 雙門跑車
軸距
產地1 德國
上市時間1 2007年
產地 德國
型號
外觀參數
色彩1 橙黑雙色
車身尺寸
輪胎規格 前265/35 ZR
動力參數
能源類別1 常規能源
變速器型式1
發動機排量1 6.3升
進氣形式1 自然吸氣
最大功率 800馬力
最大扭矩 780牛米
驅動形式1
能源類別 常規能源
發動機排量 5.0L以上
其它參數
市場參考價
中國大陸銷售狀態
產量
產量屬性
收藏級別1
簡要說明

這款車是德國改裝廠EDO Competition將瑪莎拉蒂MC12 R和法拉利FXX融為一體推出的超強悍的跑車，這款車被命名為MC12 XX。這輛比MC12 R賽車版本更為強悍的MC1 2XX，以原廠MC12所搭載的6.3升V12發動機為基礎，換裝了新的缸筒和活塞、連桿、新的運動型凸輪軸、氣門彈簧、油冷管路、不銹鋼運動排氣系統，運動型排氣催化器和空氣濾清器、新燃料冷卻系統和離合器等。經過這一系列的賽車化調校后，發動機最大功率增加170馬力，達到目前的800馬力，最大扭矩也提升至780牛米。MC12XX的傳動系統和法拉利FXX一樣，也是源于F1賽車的技術，換擋時間在0.1秒以內，幾乎與F1賽車相當。不僅如此，這款車還采用了運動型的排氣催化轉化系統，可提供排氣聲浪兩段式調節，尾管則采用碳纖維材料制作。通過車內按鈕，駕駛者還可調節排氣量的變化。經過這一系列的改造調校，全新MC12 XX從靜止加速至100公里/小時僅需3.2秒，而0～200公里/小時的加速也只需9秒，0～300公里/小時可在19秒內完成，MC12 XX的極速更可達到390公里/小時。由于這款改裝車大量采用了碳纖維材質，因此車身重量相比原廠減輕了99公斤。車重的減輕也是動力性能獲得提升的重要因素之一。除此之外，MC12 XX的底盤懸掛部分還采用了FIA GT MC12上的可以獨立調節的彈簧回彈和壓縮技術，可以讓車輛在高速行駛時能夠保持穩定。在性能獲得提升的同時，車輛的輪胎及剎車也要同時升級。MC12 XX采用米其林競技輪胎，前輪為265/35 ZR19，后輪為335/30 ZR20，并匹配高性能剎車片與前396毫米、后360毫米的陶瓷剎車盤系統，讓彪悍的加速得到出色的制動效果。
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