簡要說明 |
這次的Mini Concept Geneva在車身結構上,大致和之前的Mini Concep Frankfurt、Mini Concep Tokyo以及Mini Concept Detroit相同,包括對開式的尾門設計以及較現行Mini車款加大不少的特色都一并保留,但是Mini Concept Geneva的誕生,卻還有一個特殊的意義,為了紀念最原始的Mini車款催生者Sir Alec Issigonis百周年生日,以及由其所締造,在60年代中期于蒙地卡羅拉力賽的輝煌紀錄。
后側窗的隨車工具擺放柜、水箱罩處的霧燈以及后艙的活動式「行李箱」,都讓Mini Concept Geneva展現出十足的越野風格。
雖然都建構在相同的車身結構上,但是為了要讓Mini Concept Geneva展現出拉力賽的精神,原廠還是努力在有限的范圍內讓這輛概念車看來與眾不同;首先在水箱護罩處,和60年代中期老Mini賽車相同的四只圓形霧燈,提供了夜間行駛時充足的照明能力;另外在車頂上也置放了一個備胎,但相信裝飾意外將大于實用意義;而在Mini Concep Tokyo后側窗處,原先未了符合野餐風格而設計的餐臺和餐具柜,到了極力展現拉力賽風格的Mini Concept Geneva上,則成了擺放隨車工具的處所。
和外觀相同的紅白配色,以及主要使用皮質、鋁合金和鍍鉻為主的元素,都讓坐進Mini Concept Geneva,就能感受到一股強烈的運動氣息。
在車艙內部和外觀相同的紅白配色,以及主要使用皮質、鋁合金和鍍鉻為主的元素,都讓坐進Mini Concept Geneva,就能感受到一股強烈的運動氣息;而在方向盤上也鑲了一只計時碼表,相信也是為了追求拉力賽風格而有的裝備;另外可旋轉的前座椅設計,讓乘客取放后艙物品時能夠更為便利;而原廠在后艙更設計了一個活動式的「行李箱」,不但可用來擺放不易固定的物品,在有需要的時候甚至能夠將其煙伸出車身外,充當臨時的電腦桌之用,相信這樣的設計應當能獲得不少新時代車迷們青睞。
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