簡要說明 |
盡管原廠M3已融入許多性能元素,但AC Schnitzer仍藉由許多額外的套件設計,增強ACS3 Sport的空氣力學效果。
首先在前保桿下緣,AC Schnitzer加入碳纖維材質的前翼和裙腳,并以鋁合金材質的支桿與保桿連接,讓人聯想起工廠賽車的相同手法;而在車尾部份,同樣著眼于空力考量,ACS3 Sport在后擋上緣加裝了碳纖維擾流板,同時在保桿下端也加裝同材質的底盤擴散板。
在車側部份,除了線條更為豐富的側裙設計外,AC Schnitzer也為ACS3 Sport提供多款大尺寸鋁圈:包括Type VI的五幅Y字型鋁圈,以及Type VI及Type V等多種設計,消費者皆可挑選出自己喜愛的特殊樣式予以搭配。
AC Schnitzer ACS3 Sport是以寶馬M3 Coupe(E92)為基礎進行改裝的跑車。AC并未對M3的動力部分進行任何改動,但AC把寶馬的電子限速設備拆除,極速不再局限在250公里/小時。ACS3 Sport擁有全新的排氣系統,六前速手動波箱亦經過調校,令換檔的行程更加緊密。懸掛系統更換上賽車化調校的產品;五幅式20寸合金輪圈亦安裝上抓地力更強的高性能輪胎;其他改動還包括碳纖維材質的前后擾流器和車側裙腳。AC Schnitzer ACS3 Sport的性能表現與原裝M3相差不大,百公里時速加速4.8秒,雖然官方并未公布其極速表現,但因拆除了電子限速設備,估計極速會超越300公里/小時。
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