蘭博基尼Miura SV

蘭博基尼Miura SV [暫無]

概述：

Miura SV是蘭博基尼Miura車型的最后一次升級版，在1971年亮相。V全寫為“Veloce”，意為速度。SV是在S之上進行了許多的改進而來。在外觀方面，SV與S最明顯的區別就是輪拱被加寬了13厘米，其目的在于配合新的倍耐力輪胎，同時懸掛的幾何形狀也從斜三角形改為了斜四邊形。不僅如此，SV車前燈周圍被人們津津樂道的格柵被去掉了，前進氣口也有所改動。內飾方面，Miura SV全部采用了真皮裝飾而不再采用合成皮革，而空調也成為這款車的標配。

Miura SV曾被稱為那個時代的量產車中最快的跑車，而且這項最快一直保持到Countach 的出現。但是事實上SV并不比S快，盡管功率提升至365馬力，但是因為使用了寬胎所以降低了極速。Miura SV嚴格意義上講并不能算是一輛真正量產的蘭博基尼跑車，因為它只根據專門的訂單生產，所以數量非常有限。在一年的生產周期結束后，總共只有150輛SV傳世。Miura SV的量產終止于1973年10月，最后一輛SV是一輛有著淺色內飾的黑色Miura，帶著5110的底盤號被Innocenti的兒子訂購，后來又轉賣給了Max Bobnar——一位瑞士蘭博基尼俱樂部成員。這輛定制的Miura SV至今仍完好無損。而在此之后，蘭博基尼也僅僅生產了3輛Miura。

現如今，Miura SV已經是收藏家的必爭之寶物，價格更是高不可攀，一輛SV的價格相當于好幾輛嶄新的蘭博基尼跑車的價格。