保時捷911 Carrera 4 GTS

保時捷911 Carrera 4 GTS [暫無]

概述：

保時捷911 Carrera 4 GTS是保時捷拓寬Carrera車系而推出的頂級車型，分為硬頂版和敞篷版兩款車型。兩款911 Carrera GTS車型均配備四輪驅動。這意味著911 Carrera 4 GTS硬頂版和911 Carrera 4 GTS敞篷版將功率為408馬力的Carrera GTS同系列頂級發動機與智能四輪驅動保時捷牽引力控制管理系統（PTM）完美地結合在了一起。其極致魅力并不僅僅來源于卓越的駕駛動態，出色的經濟性也是原因之一。憑借“Porsche Intelligent Performance”理念，全新四輪驅動911硬頂版與敞篷版在新歐洲行駛循環（NEDC）中的百公里耗油量分別為10.5升和11.2升，燃油經濟性可與同級別的Carrera 4S車型相媲美。而且，與Carrera 4S車型相比，這兩款車具有更全面的標準配置組件。

911 Carrera 4 GTS的動力單元基于3.8升6缸Carrera S的發動機開發而來。經過全面改進的進氣道將功率提升了23馬力，在每分鐘7300轉的轉速下可以輸出高達408馬力的最大功率。專門配備的進氣系統令發動機在低轉速和中等轉速區間獲得了更加出色的扭矩曲線，不僅提高了峰值輸出功率，而且還增強了中間加速和動力輸出性能。該六缸發動機在低至1500轉/分的轉速下即可輸出320牛米的扭矩；可在每分鐘4200～5600轉的極寬轉速區間輸出420牛米的額定扭矩。標配的運動型排氣系統確保了極具運動風格的排氣聲。這使得全新Carrera 4 GTS在聲學特性方面極為與眾不同，而采用獨特黑色表面設計的尾管則賦予其后部獨一無二的外觀特征。

在輸出最大功率時，Carrera 4 GTS硬頂版從靜止加速至100公里/小時僅需4.4秒，敞篷版則需要4.6秒。Carrera 4 GTS標配7擋PDK保時捷雙離合器變速箱。

此外，在Carrera 4 GTS中，PTM四輪驅動系統能夠帶來保時捷典型的駕駛樂趣，同時提供更好的行駛穩定性、牽引力和靈活操控性。PTM通過多片式離合器將發動機扭矩以最佳比例傳輸至前輪，從而實現了這些優勢。而且，憑借標配的限滑差速器，Carrera 4 GTS毫無疑問地成功實現了最佳駕駛動態。該機械式后差速鎖有助于增強電控四輪驅動系統的駕駛動態。

從外觀上看，配備四輪驅動的全新Carrera 4 GTS車型與配備后輪驅動的前代車型在細節上有以下不同：除車門和后蓋上的型號名稱之外，所有四輪驅動車型的獨特之處還在于在尾燈之間添加了反光條。Carrera GTS車型的共同點是具有911的寬車身，這兩款四輪驅動車型的不同之處在于還擁有同樣加寬的后橋輪距。在眾多其他細節中，GTS車型與其他Carrera車型在外觀和技術上均有不同之處。例如，它們在后橋上配備采用中央鎖止裝置及高光輪輞凸緣的19英寸黑色RS Spyder車輪，搭配305/30 ZR19輪胎。

運動型前裙板帶有涂黑色漆的擾流唇，與同樣為黑色的獨特側裙板搭配，使新車在外觀方面更加獨特。新款車型為駕駛者和乘客均配備了運動型座椅。作為GTS的典型特征，中央面板、方向盤輪圈、手制動桿、門把手和車門儲物箱蓋及其延長部分均標配極具運動風格的黑色Alcantara面料。此外，保時捷還提供一系列真皮內飾選裝配置。

911 Carrera 4 GTS Coupé在中國的起始售價為178.6萬元，敞篷版起始售價為191.3萬元，兩款車型將于2011年10月開始在各保時捷中心銷售。