簡要說明 |
寶馬Gran Coupé概念車專注于BMW品牌基本價值的提煉。車身設計突出了動態性能和優雅氣質,設計師們運用熟練的技藝,將其體現于每一個細節,凸顯BMW對高檔汽車制造商的深刻理解。與Concept CS 2007概念車一樣,新概念車使得BMW在四門運動轎跑車的設計領域再次樹立了新的標尺。
基于在該細分市場中的傳統優勢,寶馬Gran Coupé概念車展示了BMW轎跑車的經典設計語言:長軸距,線條隆起的長發動機艙蓋,后移的駕駛座艙,低沉蓄勢的側面輪廓,轎跑車風范的車頂曲線和短前懸等,而車身表面結構和追求完美的設計細節則講述著BMW品牌對一款具有優雅和動感的高性能轎跑車的渴望。通過BMW Concept Gran Coupé概念車,BMW設計師詮釋出BMW對未來4門轎跑車的展望:這是一部融合尊貴和高性能汽車運動魅力的作品。這款概念車具有典型的運動特質和為超過兩名乘員設計的空間,展示了BMW品牌在汽車研發方面的實力和技藝。
寶馬Gran Coupé概念車的整個車身長度近5米,造型設計以流暢的線條為主,寶馬車系典型的雙腎格柵不僅是車輛前部的標志性元素,而且成為整體造型的焦點。寶馬Gran Coupé概念車的格柵較為修長,格柵部分的設計總體上獨立于前部的其他元素。前部所有的設計元素匯聚起來,形成一個有機的、優雅流動的整體。
寶馬Gran Coupé概念車比寶馬5系或寶馬7系的車身高度低100毫米。車頂線條從前往后逐漸降低,使得車身比例顯得更加修長。向前傾斜的鯊魚狀發動機艙蓋拉長了車輛前部的視覺效果,形成BMW典型的車身比例和前沖的動感。車身側面線條同樣采用延伸的效果,從而刻意避免出現肩線。扁平的比例讓窗型狹窄而充滿動態。BMW經典的貫穿整個車身的腰線和C柱上的“Hofmeister kink”設計(即后窗后沿根部的反轉曲線)更加強調了車輛獨一無二的品牌歸屬。無框車門使得玻璃表面能夠無縫接合,賦予寶馬Gran Coupé概念車充滿現代科技感的風格。
在車輛的尾部,首先映入眼簾的設計元素是尾燈和排氣管的裝飾。尾部中間的部分視覺設計強調輕盈柔美,L型尾燈微微彎曲,線條與平面的整體設計強調了車輛整體優雅的外觀。后車窗內的高位剎車燈也應用了LED技術。它位于車頂線條的轉折內,使得后車窗顯得更加寬闊。后軸上方充滿力度的拱形輪罩也顯示了這款概念車的運動特性。另一個彰顯運動特性和優雅氣質的設計在于輪圈的設計。單輻條設計延伸至輪圈軸心,充滿立體感,輻條設計纖細,視覺效果十分輕盈。寶馬Gran Coupé概念車的車身設計充滿雕塑感,讓凹面與凸面之間存在獨特的互動,還可以反射和傳導光線。這樣,安置于窗口旁的反光鏡看起來十分輕巧,與側面線條也能夠很好地結合??梢哉f,寶馬Gran Coupé概念車是對經典的低矮、修長和充滿動感的三廂轎車設計的進一步發展。
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