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阿爾賓娜寶馬B5 Bi-Turb
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基本參數
車型名稱 寶馬B5 Bi-Tu
年款 2011
車型類別1 四門轎車
軸距
產地1 德國
上市時間1 2010年
產地 德國
型號
外觀參數
色彩1 白色
車身尺寸
輪胎規格
動力參數
能源類別1 常規能源
變速器型式1 8擋手自一體
發動機排量1 4.4升
進氣形式1 雙渦輪增壓
最大功率 507馬力
最大扭矩 700牛米
驅動形式1 前置后驅
能源類別 常規能源
發動機排量 3.1-5.0L
其它參數
市場參考價 13.60萬美元/輛
中國大陸銷售狀態 未銷售
產量
產量屬性 量產車
收藏級別1
簡要說明

擁有優異改裝技術與經驗的阿爾賓娜推出的寶馬B5 Bi-Turbo是一款性能四門跑車。阿爾賓娜寶馬B5 Bi-Turbo身上幾乎體現了阿爾賓娜所有全新和現代的設計元素。實際上，這些設計元素在之前的阿爾賓娜寶馬B3 S Biturbo和阿爾賓娜寶馬B7身上都能或多或少地找到。對于空力套件部分，阿爾賓娜并未進行過于夸張的設計，基本保持了B5 Bi-Turbo的傳統特色。特別加大的前下進氣口可進一步提升進氣與冷卻效率，而后下擾流板則是配合左右雙出排氣筒而設計。如果客戶想選擇雙排氣筒系統，阿爾賓娜也特別提供了一款后下擾流板?？樟μ准O計的主要目的是為了提升高速行駛的穩定性，其中前軸可提升60%的下壓力，后軸可提升30%的下壓力。

動力方面，阿爾賓娜寶馬B5 Bi-Turbo搭載的是4.4升V8雙渦輪增壓發動機，這款發動機提供了更廣闊的高扭矩轉速范圍，提高了油門響應。通過對發動機內部各部分的強化以及對ECU的重新調校，其最大輸出功率達507馬力，最大扭矩提升至700牛米。與發動機相匹配的是以標準的8擋手自一體變速速箱為基礎并由阿爾賓娜與ZF工程師進行了重新調校，具備更迅速的換擋反應和更大的扭矩承受度的傳動系統，這也使得B5 Bi-Turbo從0～100公里/小時的加速在4.7秒即可完成，極速可達307公里/小時。

針對這款車的底盤與懸掛系統，阿爾賓娜特別設計了專屬的短彈簧和更換懸掛系統的支臂結構，使其擁有更大的外傾角，結合了原來的電子可調式懸掛，可為車輛提供更佳的操控性能。為了達到更出色的抓地性能，阿爾賓娜寶馬B5 Bi-Turbo還更換了20英寸輕量化鋁合金輪圈，同時配備的是前255/35 ZR20、后285/30 ZR20規格的輪胎。雖然懸掛系統也進行了更換，但是這款車原來配備的電子式懸掛可調機構依然可以正常工作，為駕駛者提供舒適、正常、運動和運動+共4種不同的設定。
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