哈曼寶馬5系F10

概述：

作為寶馬的中堅車型，定位于行政級別的5系車型盡管沒有特別鋒利的線條輪廓，但相對低調的基調搭配略微上揚的運動腰線，也別有一番韻味。哈曼改裝的寶馬車型一向以霸氣著稱，而此次哈曼則把5系（F10）身上的運動基因更好地展示出來。

外觀方面，F10雖說是新一代豪華行政級轎車的標桿，但遺憾的是，這款車并沒有配備目前非常流行的日間行車燈。哈曼正好彌補了這一遺憾。LED日間行車燈的安裝十分簡便，直接嵌入在前保險杠上，這主要得益于哈曼并沒有對F10的前臉進行太大的改動，僅僅加裝了下擾流。不過，由于哈曼為F10更換了漸進式彈簧，車身高度降低了35毫米。經過改裝后，F10發動機蓋上的4條凸起線條也變得不再孤單，相比起之前的相對內斂，車輛多了不少動感與霸氣。當然，這樣的動感也有賴于攻擊性十足的側裙的加裝。

不僅如此，哈曼還為F10配備了多片鍛造結構輪圈，在輕量化方面擁有更佳的表現，外觀上也顯得更為大氣，更加符合F10行政級轎車的身份。輪圈采用的是黑銀搭配的涂裝，盡顯時尚；輻條為亞光黑涂裝；而輪緣則采用了陽極電鍍技術加工，以打造出閃亮的銀色效果。鉚釘的用料同樣非常講究，采用鈦合金制作，不僅更加輕量化，防腐性能也更為突出。

在車輛后部，后擾流、尾翼車輛提供了更多的下壓力，以提高高速行駛穩定性。但哈曼覺得這樣還不夠，所以連頂翼也一并使用，只是尾翼和頂翼的尺寸并不夸張。

內飾方面，哈曼當然要將這款車的運動基因凸顯出來，而碳纖維元素是必不可少的。F10的儀表板、中控臺、門柄以至方向盤，都采用了碳纖維材質。即使是一個對碳纖材料毫無概念的駕車者，也會因車廂中滿眼的鈦灰色彩而感到興奮。油門、剎車踏板以及擱腳板采用的則是鋁質產品，銀色金屬色彩再次刺激了駕駛員的駕馭欲望。

由于哈曼為F10所推出的升級套件基本上針對外觀以及內飾，以使車輛看起來更加運動。因此，哈曼并沒有對F10的動力系統進行改動，不過，針對5系的旗艦車型550i，哈曼提供了一款直徑達90毫米的運動型不銹鋼四出排氣管，使得V8發動機在不同工作狀態都能發出獨特的排氣聲浪。另外，金屬觸媒轉化器以及排氣中段也提供選購服務。