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| 基本參數 |
| 車型名稱 |
A6 L e-tro
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| 年款 |
2012
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| 車型類別1 |
四門轎車
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| 軸距 |
3001毫米
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| 產地1 |
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| 上市時間1 |
2012年
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| 產地 |
其他
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| 型號 |
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| 外觀參數 |
| 色彩1 |
灰色
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| 車身尺寸 |
5002×1870×
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| 輪胎規格 |
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| 動力參數 |
| 能源類別1 |
混合動力
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| 變速器型式1 |
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| 發動機排量1 |
2.0升
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| 進氣形式1 |
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| 最大功率 |
211馬力
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| 最大扭矩 |
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| 驅動形式1 |
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| 能源類別 |
混合動力
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| 發動機排量 |
1.6-2.0L
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| 其它參數 |
| 市場參考價 |
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| 中國大陸銷售狀態 |
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| 產量 |
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| 產量屬性 |
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| 收藏級別1 |
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| 簡要說明 |
奧迪A6L e-tron概念車外觀同樣十分優雅，車長5002毫米，寬1870毫米，高1460毫米，而其軸距達到了3001毫米，內部空間更為寬大舒適。車身側面線條突出運動感，標志性的奧迪LED頭燈明確地亮明自己的身份。
這款奧迪A6L e-tron概念車是一款概念車，我們從外觀也能看出它明顯不同于普通量產車的地方。前面是交叉梁大嘴格柵，還有吸引眼球的進氣口，這兩點都是e-tron車型所特有的。腳下是21英寸的巨輻輪轂，樣式也是統一的e-tron風格。尾部的擾流器也顯示它的與眾不同。車身表面之下才更是它最核心的地方，如前所述的混合動力系統。
奧迪A6L e-tron概念車與普通版的A6L一樣采用輕量化的設計，全車大約采用了10%的鋁材，相比全鋼設計減重15%。鋁金屬材料出現在承重結構、外觀，另外乘員艙大量采用的新型鋼材也使得車身變得更輕。每一代的奧迪A6都將比前一代更輕，但是安全性方面卻絲毫沒有削弱。奧迪還引入如CFRP（碳纖維材料）等高檔材料。
奧迪A6L e-tron概念車的內飾突出豪華，細節之處可見一斑，比如風擋、座椅包裹等。奧迪車內的控制系統和顯示系統采用更為直觀的方式。比如它用0至100%的動力輸出比例表來替代原來的發動機轉速表，還有直觀式的電池電量顯示系統。
奧迪A6L e-tron概念車是奧迪在中國的未來電動車戰略的重要一步。隨著奧迪首次將e-tron技術帶入行政級車型，他們向中國人展示了未來奧迪的國產新能源車會是什么樣子。它是基于新款奧迪A6L而打造，對于奧迪（中國）而言，A6無疑是最成功的車型，目前奧迪是與位于中國長春的一汽合資生產該款車型。
奧迪A6L e-tron概念車是為中國顧客量身定制的。它可以在純電動力模式下行駛較長距離，這種狀態下是完全零排放的。除此之外，奧迪A6L e-tron概念車擁有所有奧迪車都具備的高品質：高貴、舒適和運動性能。
它的混合動力系統包括有一臺2.0TFSI汽油發動機，最大馬力為211匹，以及一臺最大馬力為95匹的電動機。其鋰電池位于車輛的后部，純電動力模式下以60公里/小時的恒定速度行駛可最多行駛80公里。它可以有三種驅動模式，純內燃機、純電動力和混合動力模式。
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