簡要說明 |
作為專業改裝寶馬的改裝公司,AC Schnitzer當然不會放過來自寶馬的任何一款量產車。寶馬X6自從上市那天起就受到各大改裝公司的追捧,因為這款車被稱為世界上第一款SAV,簡單理解就是基于SUV和轎跑車的跨界車型,而SUV和轎跑車都是各大改裝公司最熱衷的改裝對象,所以寶馬X6剛出生,就不停地遭到各種大小“手術”。
在X6 Falcon身上,隨處可見AC Schnitzer的Logo,無論是在車尾、車側還是輪轂上。X6 Falcon選擇了VII型AC Schnitzer多件式合金輪轂,雖然尺寸達到了22英寸,但是輪輻的設計非常細膩,輪輻之間相互的伸展角度張弛有度,AC Schnitzer將這款輪轂比作風火輪,非常形象。除此之外,X 6 Falcon還配備了應急輪胎充氣裝置,確保駕駛過程中的安全。
該車長寬高分別為4877毫米,1983毫米,1690毫米,軸距為2933毫米,配備6擋手自一體變速箱。動力方面,X6搭載的四款引擎皆為渦輪增壓設計,但AC目前僅開發出柴油用的外加控制電腦(連接油軌噴油壓力感知器),可使單渦輪的30d馬力由235匹增加至272匹,序列雙渦輪的35d從286匹提升到310匹,這部Falcon Demo Car就是以35d為基礎,性能之強悍由此也不難想見。
AC Schnitzer將寶馬X6車內原本就非常豪華的配置進行了提升。AC Schnitzer為ACS 6 Falcon裝配了平視顯示系統。這個系統可以將重要信息直接投射在駕駛者的前方視線內。駕駛者無需將視線移開前方路面就能輕易看見關鍵的駕駛信息,如車速、導航提示等。
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