保時捷卡宴Turbo S

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概述：

卡宴Turbo S是保時捷卡宴系列中性能最強的車型。新款卡宴Turbo S的外觀和附加裝備也體現了頂級車型的霸氣。進氣格柵、大燈殼體和后視鏡部件等眾多外部裝備均噴涂高光黑色漆。帶全彩保時捷盾徽的標配21英寸911 Turbo II車輪專為新款卡宴Turbo S而設計，其內表面也噴涂了高光黑色漆。

保時捷設計師專為這款新車打造了采用新顏色和色彩方案的雙色真皮組件。內飾裝備有黑色/Carrera紅色或黑色/盧克索米色的色彩組合可供選擇。此外，新增的Carrera紅色和盧克索米色對比效果裝飾線跡進一步豐富了針對新款頂級車型打造的雙色真皮組件。碳纖維內飾組件與真皮裝備相互搭配，凸顯了車輛的精細做工以及材料的上乘品質。

在保留Cayenne絕佳的越野性能、駕乘舒適性以及出眾的牽引力等原有特色外，憑借綜合型主動底盤，這款披上運動型多功能車外衣的“運動健將”在整體駕駛性能方面表現出優于其他同類車型的特性。在新歐洲行駛循環測試（NEDC）中，新款卡宴Turbo S的百公里耗油量和卡宴Turbo一樣，均僅為11.5升，相對于其更高的發動機輸出功率而言無疑顯得更為高效。與卡宴Turbo相比，新款卡宴Turbo S的輸出功率增加了50馬力，扭矩也從700牛米增加到了750牛米，有助于提高加速性能和最高時速。這款運動型多功能跑車從靜止加速到100公里/小時僅需4.5秒，用時縮短了0.2秒，最高時速能夠達到283公里/小時，提升了5公里/小時。

除此之外，新款卡宴Turbo S經過系統配置的優化，使其動態性能得到了最大的提升。為此，它標配了所有相關的控制系統。從卡宴Turbo開始，保時捷就將空氣懸架與主動PASM減震控制相結合。另外，這款車還配有保時捷動態底盤控制系統（PDCC），該系統幾乎可以完全消除車輛過彎時的側傾，從而有效改善了靈活性和舒適性。保時捷扭矩引導系統（PTV）增強版同樣作為標準配置提供，結合電控后差速鎖，可通過對后輪的扭矩引導功能改善牽引力，因此有助于在各種行駛條件下提高靈活性。不僅如此，新款卡宴Turbo S還標配了Sport Chrono組件。

新款卡宴Turbo S將于2013年2月正式上市，售價為263萬元人民幣。