簡要說明 |
瑪莎拉蒂GranTurismo MC概念車由瑪莎拉蒂造型中心基于瑪莎拉蒂運動旗艦跑車GranTurismo S而打造。通過多種最新技術的應用,GranTurismo MC全新概念車成為一款性能卓越的賽車。
GranTurismo MC概念車的外形是瑪莎拉蒂對空氣動力學深入研究的杰出成果,新的設計使得性能得以高效發揮但絲毫沒有影響優雅流暢的線條。另外,與眾不同的側面排氣孔、位于車門下方的新型迷你裙邊,更加突出了GranTurismo MC概念車的運動性能。值得一提的是,GranTurismo MC概念車的后部采用了新型翼子板、新設計的排氣口和靠近中部的排氣尾管。而行李廂蓋板邊緣的擾流板尺寸更大,可以有效增加外部輪廓產生的下壓力,同時使前方分流器的空氣動力學特性得到有效補償。
GranTurismo MC概念車的車身采用復合材料,前風擋玻璃、側窗玻璃以及后窗玻璃則是用聚碳酸酯材料制成。與GranTurismo S相比,GranTurismo MC概念車在懸掛系統、重量配比等方面同樣進行了優化。新型的賽車專用單級設置減振器和帶有光面的輪胎顯著提升了車輛的動態性能。改進后的制動系統采用更大的制動盤和賽車專用的單體式制動卡鉗,可以輕松應對賽道上的高強度使用情況。GranTurismo MC Corse概念車所采用的一體化焊接防滾籠大大減輕了底盤的重量,同時使其更加堅硬牢固。此外,瑪莎拉蒂還特意對車身原有的設計和制造進行了修改,以使其滿足新的技術規定。特有的電子系統、含數據采集功能的儀表設計以及必不可少的安全裝置讓GranTurisma MC 概念車的功能更加完備。
動力方面,瑪莎拉蒂GranTurismo MC概念車經過瑪莎拉蒂賽車部門的工程師們對發動機的一系列改進,在大大減輕車身重量的同時,性能也得到了提升,而且更加穩定可靠。這款車搭載的4.7升發動機能夠產生450馬力的最大功率和510牛米的峰值扭矩。
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