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法拉利126 C2

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基本參數
車型名稱 126 C2
年款 1982
車型類別1 賽車
軸距 2657毫米
產地1 意大利
上市時間1 1982年
產地 意大利
型號
外觀參數
色彩1 紅色
車身尺寸 4333×2110×
輪胎規格
動力參數
能源類別1 常規能源
變速器型式1
發動機排量1 1.5升
進氣形式1 雙渦輪增壓
最大功率 580馬力
最大扭矩
驅動形式1
能源類別 常規能源
發動機排量 1.6L以下
其它參數
市場參考價
中國大陸銷售狀態
產量
產量屬性
收藏級別1
圖片集 法拉利126 C2法拉利126 C2 法拉利126 C2法拉利126 C2法拉利126 C2
簡要說明

法拉利126 C2于1982年1月6日在馬拉內羅向新聞界推出。這款車由126 CX發展而來,但在重量上卻輕了20公斤。它保留了雙置頂壓縮機的發動機方案,僅裝有一個廢氣門閥。每一壓縮機接收從一排氣缸中排出的廢氣,并向對面一排氣缸中輸氣,從而達到流體動態平衡。同時這款車也通過增加壓力的方式來達到提高功率的效果。其配備的1.5升渦輪增壓發動機最大功率達580馬力,最高車速可達320公里/小時。

126 C2曾在圣馬力諾、荷蘭和德國大獎賽以及信譽卓著的環法汽車賽中,贏得了勝利。然而,1982年法拉利唯一的一次失利使其失去了原本必贏的“車手冠軍”的頭銜。5月8日,法拉利歷史上和世界上最受歡迎的賽車手吉耶•維倫紐夫(Gilles Villeneuve)在訓練中喪生。僅僅3個月過后,曾在Imola和Zandvoort賽道獲勝而在積分榜上遙遙領先的迪德.皮洛尼(Didier Pironi)在德國大獎賽的熱身中嚴重受傷,不得不退出了該賽季余下的比賽。126 C2已被證實是一款相當具有競爭性的汽車,它為法拉利在賽末贏得了“車隊總冠軍”的頭銜,在一定程度上這也得歸功于Patrick Tambay(參加的第一站為Hockenheim賽道)和Mario Andretti,他們代替兩位不幸的賽車手出戰余下的比賽。
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