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法拉利158 F1

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基本參數
車型名稱	158 F1
年款	1964
車型類別1	賽車
軸距	2380毫米
產地1	意大利
上市時間1	1964年
產地	意大利
型號
外觀參數
色彩1
車身尺寸	長3950毫米，高7
輪胎規格
動力參數
能源類別1	常規能源
變速器型式1	5擋手動
發動機排量1	1.5升
進氣形式1
最大功率	210馬力
最大扭矩
驅動形式1
能源類別	常規能源
發動機排量	1.6L以下
其它參數
市場參考價
中國大陸銷售狀態
產量
產量屬性
收藏級別1
簡要說明	約翰•瑟蒂斯是首位同時贏得四輪和兩輪賽車比賽冠軍頭銜的車手，他在1964年獲得F1冠軍時駕駛的賽車為法拉利 158 F1，這標志著V8發動機又重新回歸馬拉內羅，并為采用這款發動機的GT系列能夠在日后取得輝煌成就鋪平道路。法拉利158 F1搭載的是1.5升發動機，最大功率210馬力，匹配5擋變速箱，這款賽車的最高車速可達270公里/小時。瑟蒂斯在“錦標賽”中以一分優勢擊敗格拉漢姆•希爾（Graham Hill），這得益于他的對手在最后一站墨西哥站中退出比賽，以及隊友洛倫佐•班迪尼（Lorenzo Bandini）對他的幫助。憑借約翰•瑟蒂斯精彩嫻熟的駕駛技能，法拉利贏得了1964年的第二次車隊總冠軍和第五次車手總冠軍。在這一年，法拉利共使用了三款車型：158 F1、幫班迪尼贏得澳大利亞站冠軍的156 F1-63和用12缸發動機（帶有水平對置氣缸）驅動的512 F1。馬拉內羅團隊還贏得了該年度的“汽車制造商獎杯”。特別的是，為了抗議體育當局未批準250 LM出賽，法拉利決定將該款車賣給美國進口商NART，并將車身涂成藍白兩色——美國國旗的顏色。

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