法拉利555 F1

概述：

法拉利F1四缸發動機單座賽車的最新版本555 F1于1955年4月24日亮相波爾多汽車大獎賽，這是這款車首次出征賽場。555 F1是553的更新車型，采用了螺旋彈簧前懸掛，以取代橫向鋼板彈簧類型。它的車身再度加長，因此被冠以“超級鯊魚”（Super Shark）的稱號。這款車搭載的是2.497升發動機，最大功率260馬力，與之相匹配的是5擋手動變速箱，這也使得其最高車速可達280公里/小時。彼得•科林斯（Peter Collins）在1956年1月22日布宜諾斯艾利斯舉辦的阿根廷汽車大獎賽上還在使用此款賽車，而方吉奧（Fangio）、穆索（Musso）和卡斯特羅蒂（Castellotti）早已駕駛改進后的D50。

盡管進行了多項改進，但是法拉利依然危機四伏，不僅面對著梅賽德斯的威脅，而且主設計師Lampredi還在出現嚴重分歧后離開了公司。車隊只有Maurice Trintignant在蒙特卡洛贏回了一場勝利。但阿斯卡里（Ascari）在藍旗亞的墜海事故卻給這場勝利蒙上了一層陰影。5月26日，這位意大利車手在蒙扎（Monza）賽道試車時發生事故，不幸身亡。