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法拉利555 F1

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基本參數
車型名稱	555 F1
年款	1955
車型類別1	賽車
軸距	2160毫米
產地1	意大利
上市時間1	1955年
產地	意大利
型號
外觀參數
色彩1	紅色
車身尺寸
輪胎規格
動力參數
能源類別1	常規能源
變速器型式1	5擋手動
發動機排量1	2.5升
進氣形式1
最大功率	260馬力
最大扭矩
驅動形式1
能源類別	常規能源
發動機排量	2.1-3.0L
其它參數
市場參考價
中國大陸銷售狀態
產量
產量屬性
收藏級別1
簡要說明	法拉利F1四缸發動機單座賽車的最新版本555 F1于1955年4月24日亮相波爾多汽車大獎賽，這是這款車首次出征賽場。555 F1是553的更新車型，采用了螺旋彈簧前懸掛，以取代橫向鋼板彈簧類型。它的車身再度加長，因此被冠以“超級鯊魚”（Super Shark）的稱號。這款車搭載的是2.497升發動機，最大功率260馬力，與之相匹配的是5擋手動變速箱，這也使得其最高車速可達280公里/小時。彼得•科林斯（Peter Collins）在1956年1月22日布宜諾斯艾利斯舉辦的阿根廷汽車大獎賽上還在使用此款賽車，而方吉奧（Fangio）、穆索（Musso）和卡斯特羅蒂（Castellotti）早已駕駛改進后的D50。盡管進行了多項改進，但是法拉利依然危機四伏，不僅面對著梅賽德斯的威脅，而且主設計師Lampredi還在出現嚴重分歧后離開了公司。車隊只有Maurice Trintignant在蒙特卡洛贏回了一場勝利。但阿斯卡里（Ascari）在藍旗亞的墜海事故卻給這場勝利蒙上了一層陰影。5月26日，這位意大利車手在蒙扎（Monza）賽道試車時發生事故，不幸身亡。

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