簡要說明 |
依照提高排量的策略,1950年代的法拉利F1單座賽車由275改成了340,這是由于后者的排量從之前的3.3升增加到4.1升。首個由GP49類型底盤上所搭載發動機測試在法國大獎賽(希望加上年份)試賽期間進行,盡管該車最后并沒有用于比賽。升級后的4.1升發動機的動力水平在當時看來已極為強勁,最大功率可達335馬力,這也使得這款重850公斤的賽車最高車速可飆升至300公里/小時。
該版本車型隨后只用于非F1大獎賽用途,例如1950年7月30日在日內瓦舉行的國家杯大獎賽。這就是340沒有出現在參加F1世界錦標賽的法拉利單座賽車正式名單上的原因,盡管該車型廣泛用于運動跑車和豪華旅行跑車。
|